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车子水温高到顶继续行驶会导致
车子水温高到顶继续行驶会导致
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陈俊汶
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-09 21:41:44
会导致发动机温度过高损坏发动机, 希望可以帮到你,祝你用车愉快
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大众途观车没放电子手刹行驶会导致什么
汤迎
5.0
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13年大众途观1.8T行驶了16万公里,现在有时上山爬坡,高速长时间加油门超车温度超过90度,上升到100度左右,不加油门或小油门温度会慢慢下降下来
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下节温器开度是否正常 检查一下发动机实际水温是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
4.9
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13年大众途观1.8T行驶了16万公里,现在有时上山爬坡,高速长时间加油门超车温度超过90度,上升到100度左右,不加油门或小油门温度会慢慢下降下来
你好,建议读取发动机故障码,区分有没有记录风扇故障等问题,再分析确定原因
周武亮
4.9
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13年大众途观1.8T行驶了16万公里,现在有时上山爬坡,高速长时间加油门超车温度超过90度,上升到100度左右,不加油门或小油门温度会慢慢下降下来
根据你的描述,有可能就是缸垫有问题了
张江海
4.8
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5年8万公里不到的大众途观。今天涉水行驶了二十多米浅水。回家后再次打火。打不着车。仪表盘显示各种故障灯。请问是什么原因导致?谢谢
钟丽
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各位大师好。大众途观。2.0t发动机。车辆怠速运转时一切正常。车辆行驶起来水温高。节温器和水泵循环都没问题,就是风扇不转。水箱也没堵。车辆怠速时启动。节温器正常水泵也正常循环也正常。风扇也运转低速。行驶起来水温高。把车辆停下后。水箱上下水管温温度一样,都热。
刘占龙
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13年大众途观1.8T行驶了16万公里,现在有时上山爬坡,高速长时间加油门超车温度超过90度,上升到100度左右,不加油门或小油门温度会慢慢下降下来,怠速温度正常,数据流水温正常,但水温正常后风扇开始转了之后就长转不停,而且熄火之后还会转五六分钟才停,这是什么原因,
你好,13年途观爬坡水温偏高,建议检查水箱有没有堵塞?珊珊,风扇是否散热正常?这些都可以引起车辆爬坡高温,气缸发白,有可能是汽缸垫冲掉了,建议更换汽缸垫。
杨继坤
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大家好!请问一下标致307不开空调这样的水温正常吗?低速行驶或怠速时最为明显,水温大概差不多到100度时风扇启动水温降到90度,风扇停止又继续上升,,我驾驶的其他车辆水温没有超出90度,包括开空调。为什么标致307会这么高?高速行驶好像没有这种情况!求解!谢谢!
张宗财
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大众途观,2012年1.4T双涡轮增压蓝驱进口版,6.5万公里、上个月水泵总成有异响更换过、今天跑高速时突然仪表盘上的黄色发动机警告灯亮、请问是什么原因?会不会涡轮坏了?感觉踩油门动力不行了、还能继续行驶吗?
张东耀
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11年大众途观2.0t,风扇长转,但是车子没有出现高温现象。摸到上下水管不通,车内有暖风。之后冷车排空气,发现加油门水壶里面的水保持不动,无任何变化。请问是不是水泵坏了?还是节温器打不开造成的?
出现这情况先用解码器检测冷却系统是否存在故障码,分析数据流,然后把风扇插头拔掉,怠速15分钟以上排空水箱里的空气,检查是否会大循环,如果大循环则节温器水温传感器有故障,如不大循环则需要检查水泵及节温器是否正常。
杨锺
4.8
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