冷车启动要二三次，热车启动正常，车开起来也没问题，也没有故障码？修车查不出问题，请哪位大师指点迷津火花塞没问题，水温传感器没问题？油路应该也没问题，如果有问题，车开起来应该有反应？别的就不知道了？
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卢运凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-08 22:25:09

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检查检查电瓶是否老化，电压是不是足。

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柴油车难起动。冷车难起动，热车就正常。现在这热天也一样。这车，应该算是半电喷吧！大泵是电控的，油嘴没有线的，全靠大泵控制。大泵也换了，油嘴也检查了，没有问题。电路也检查了，没有问题。水温感应器也换。曲轴传感器也换了。怀疑发动机，压缩有问题也大修了，都还是一个样。求求大师们指点一下。里程为10万多。

您好您这个情况问题应该还是出在预热塞那里的，没有正常工作所以冷车不容起动。

王俊

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07年的捷达，冷车启动需要打三四次火，打着还的热一会，不然一加油就熄火，机器还发出嘭，嘭，的声音，而且排出的气体非常难闻，热车就没有问题，喷油头，接气门，水温传感器，油泵都没有问题，修车师傅都不知道什么问题了，都检查便了求大师指点一下什么问题

钟丽

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07年的捷达，冷车启动需要打三四次火，打着还的热一会，不然一加油就熄火，机器有时候还发出嘭，嘭，的声音，而，热车就没有问题，喷油头，接气门也清了，水温传感器，油泵都没有问题，今天又把气门的严了，换了几家修理这问题了，修车师傅都不想修了，真迷茫了，求大师指点一下什么问题

赵庆如

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14年大众宝来，1.6，冷车有时很难不好启动。没有故障码，这车新车开了半年就有这现象，只是没这明显。当时4S也看不出问题，主要是每次去他有很好启动，所以一直查不出，最近越来越不好启动，要多打几下马达才有用，启动了有时候抖几下会熄火，只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵，火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，换了氧传感器，换了水温传感器，反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天

你好，根据你的描述，如果新车就有这个故障现象的话，你这个主要检查曲轴位置传感器信号盘安装位置是否正确，这个必须要把变速箱抬下来才能够检查的到。

沈喜林

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你好，我的车子现在冷热车都要启动两次，前几天换了油压调节阀，在4S店里也经常油压和水温传感器，碳罐和喷油嘴，都没问题，还看了火花塞，这个车子第二启动要带点油才能起来，正常开起来啥问题都没有，请问这个啥情况？

钟丽

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07年的捷达，冷车启动需要打三四次火，打着还的热一会，不然一加油就熄火，机器还发出嘭，嘭，的声音，而且排出的气体非常难闻，热车就没有问题，喷油头，接气门也清了，水温传感器，油泵都没有问题，今天又把气门的严了，换了几家修理这问题了，修车师傅都不想修了，真迷茫了，求大师指点一下什么问题

建议倒喷油嘴试车

王树春

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07年的捷达，冷车启动需要打三四次火，打着还的热一会，不然一加油就熄火，机器还发出嘭，嘭，的声音，而且排出的气体非常难闻，热车就没有问题，喷油头，接气门，传感器，油泵都没有问题，点火线圈和油泵也检查没问题，是不是需要换喷油头呀，求大师指点一下什么问题

朱东魁

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08年老捷达早上冷车启动后大概10秒钟会自动熄火，起步加不上油排气管还放炮。等几分钟车热了就正常了。火花塞，缸线，水温感应塞，节气门都换过了，还没有解决问题。请大师指点！

检查燃油压力汽油及滤芯，喷油嘴喷油是否正常，火花塞高压电是否正常，冷车缸压是否正常，检查三元催化反应器是否堵塞依次排除。

李辉

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大众CC，有时候开慢了，转弯会有像冒气的噗噗声音，(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳，抖动，热车就好了，之前没检查出来问题，今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味，也没看到漏油。请问如何排除问题，有经验专修的师傅指点一下。

有汽油味就证明发动机这边有问题首先检查碳罐是否堵塞了了然后检查碳罐电磁阀是否长通然后看混合气气数据流是否有正常数据流正常怠速±10以内 ±5最佳冷车怠速不稳和积碳和汽油有关系建议先检查喷油嘴和高压油泵是否有渗漏检查清洗发动机进气歧管积碳和节气门积碳

林同军

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真是很无语，去4S监测没故障，但我开着经常，起步熄火，加不上速。。等红绿东熄火。都头痛死了。节气门没问题，过了好几个了，都那样。空气流量计也换了，也正常。我就不知道哪里出问题了。火花塞和点火器都没问题。求大师指点。该怎么处理检查。车是09年手动挡大众途安。1.8T

如果没有故障代码，可以进行短接油泵继电器，如果还是出现，建议更换油泵

张江海

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