08年7.5万公里怠速时，偶有忽高忽低较明显。请问怎么回事
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郭宁帅

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2015-07-09 12:35:00

清洗节气门，火花塞换掉，清洗油路

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冯瑞

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东风日产经典轩逸开空调时空然比正常，不开空调空燃比显示偏高，达到110左右。有时候会出现怠速忽高忽低不稳，上下两条氧传感器，油泵，节气门火花塞，高压包，都换了。请问这是什么原因？

你好！建议你让专业维修师傅给你检查看看缸压够吗！有没有漏气！检查看看排气管有没有堵塞！清洗发动机汽缸内部结碳！

史常锋

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你好.我的车是08年的东风郑州日产.奥丁.配的是三菱4G64发动机.跑了28万公里了.节气门换新的.现在出现怠速忽高忽低的.有时还熄火.在启动必须脚踏油门才可以启动.有时怠速500～1500来回动.请问大师是怎么回事。谢谢了

陈胜

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你好，我12年日产轩逸，跑了8万多公里，这两天，早晨启动车，一发动车子就怠速急下，息火。第二次还这样，第三次启动，怠速也是急掉，差点就要息火，然后怠速就上来了正常了，请问大师这是怎么回事？哪里可能有问题要修理？

薛景晨

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汽车20码的速度踩油门，急加速，就会听到哒哒哒的响。跑起来，之后就没声音了。隧道里也较为明显，上坡也较为明显，冷车热车时，均有出现。车只跑了10000公里，一年不到。在网上也查了的好多日产的车也有哒哒哒的声音。请问大师们这是怎么回事？

赵宏

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东风小康k17才跑了一万多公里，就怠速不稳抖动忽高忽低有时还会灭火，车速低的时候还有种加不上油的感觉车速高了就没问题了，故障灯也忽明忽灭的。4s店电脑显示油门电压低，修理厂说可能是加的油不好，老长时间了也解决不好，到底是怎么回事呢求大师给解答下

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你好，我是13年1月买的日产12款手动新轩逸，1.6的，跑了37000公里，近来出现:车子正常行驶时，在没加油，保持匀速的情况下，转速有时忽然从2000升到3000，并伴随像在空档的时候加猛油的吼声，而车速并没提高，还感觉上坡没以前有力了，请问是怎么回事？

史口强

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请教日产的大师，我是台2.0CVT的轩逸，现在14万公里了，车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声，表现在2000转以下，转速上去了就不响，D档踩住刹车轰油门，也会有这个声音，爬坡的时候比较明显，4s店说是发动机爆震，用机子清洗了积碳还是一样，请问这是什么原因呢，是发动机爆震么？问题大不大？听着这声音很烦人啊，怎么解决？

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07年1.8升东风日产骏逸，冷车难启动，要启动三四次才能着车。或者刚启动时加油门也能着车。启动以后怠速低时抖动，座椅和方向盘都在抖，无规则的抖动，抖动时转速表有时在800至950之间浮动。加油门转速超过1000就不会抖，热车后就没事。之前抖动的很厉害，加油门都会抖动，在4s店换过了四个高压包，四个火花塞，清洗节气门，清洗进气支管，就没事了。现在换了四个喷油嘴，冷车不行。请问大事怎么解决？

黄亮

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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？

低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。

高龙

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