途观1.8，发动机3缸总是失火，换了喷油嘴，火花塞，分点火线圈，打吊瓶清洗了节气门，喷油嘴，还是没用，怎么回事
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徐洪军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-28 12:26:33

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你好，这种可能的话，只有那个就是那个机械问题了这些问题的话就凸轮轴

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12年大众途观EA888发动机3缸偶发性缺缸，换了点火线圈，火花塞和喷油嘴故障还是报3缸缺缸，请问到底什么问题？

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2010年大众途观四驱，烧机油厉害，现在又出现三四缸失火，喷油嘴，火花塞，高压包，都换了还不行，是怎么回事？

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1.8T途观加速后发动机失火2-3缸，更换火花塞，点火线圈，喷油嘴，油气分离阀，进气歧管，清洗气门积炭，故障还是一样，各位老总请问什么原因？

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1.点火你排除了2.喷油排除了3.缸压排除了 4.空滤看看进气是不是堵塞，燃油共给是不是顺畅，汽滤也看看，加速的时候空气洗要的多，燃油也需要的多，有没有可能供给不上 5.看看短期长期燃油调整数据，看看混合气情况是稀还是浓，在2000转的时候车辆抖的时候看数据 6.如果1-5都正常还抖动考虑油品和发动机电脑的问题。供参考

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你好！根据你的描述，这个大致原因进气存在问题，失火，配气相位存在问题导致，维修建议重点检查一下失火进气量，节气门清洗基本设定。如果你的确不知道怎么检查，下面可以添加我官方企业微信，可以升级服务视频指导，包解决等，这个是有时间限制的。

刘东

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途观1.8t冷车启动发抖发动机故障灯闪3 4下，然后就正常了电脑检测4缸失火，火花塞喷油嘴都是新的线圈也互换过还是报4缸失火。因为烧机油大修了跑了有3000公里应该没积碳

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2010年大众途观，2.0T车型。早晨冷车抖动，有时发动机故障灯闪烁总是报二缸失火。高压包换了两次个，进气道、节气门、喷油嘴。已经拆洗，也顺便调换了喷油嘴，还是报二缸失火，请问专家技师怎样能修复正常

四门本身密封不好的可能性很大，先处理了进气管本身密封再看

林泽坤

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