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自己动手清洗节气门 在网上看的两种,一种热火车后断开电瓶的负级,然后插上钥匙,拧两档,但是不打火,在反复把油门踩到底。然后向节气门里面喷清洗剂。 另一种是打着火,向节气门中喷清洗剂,这样的话,清洗剂会不会进发动机? 要用那一种方法?感谢
自己动手清洗节气门 在网上看的两种,一种热火车后断开电瓶的负级,然后插上钥匙,拧两档,但是不打火,在反复把油门踩到底。然后向节气门里面喷清洗剂。 另一种是打着火,向节气门中喷清洗剂,这样的话,清洗剂会不会进发动机? 要用那一种方法?感谢
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史佳仕
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-10 11:36:21
我教你清洗吧,网上说的这两种都不标准。
具体怎么操作?
拆下来节气门前面进气管,找个别人帮你踩油门,不启动车,打开点火开关,这时候节气门可以打开,你就可以洗了。
如果像你说的,先断开电瓶线,那么打开点火开关,就没有用了。那是错误的
然后,先用清洗剂喷,把积炭软化一下。然后用干布去擦干净,把脏东西都擦出来。再把清洗剂喷到布上,反复的擦。找一个废弃的牙刷,把清洗剂喷到牙刷上,去清洗死角。最后再用布擦一次,就可以彻底清洗干净。
还有你说的第二种方法,启动车用清洗机一直喷。这样没有效果的
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孙川
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悦动怠速状态下系统过浓 请问一下是什么问题
根据你描述的问题,导致这种情况原因有可能是。这种情况通常是节气门内部积炭过多,所导致发动机进气量不足,喷油量过大。这种情况首先检查一下空气滤芯儿,看是否脏太严重,然后。清洗一下节气门,然后用电脑进行匹配复位一下试试。还有可能原因是。当控制喷油的氧传感器。上面积炭过多。就会导致错报信号,喷油量增大。这种情况首先把氧传感器拆下来,也就是控制的一氧拆下来用清洗剂清洗一下试试。如果说还不行的话,那这就得更换氧传感器。首先把这两个处理一下看看,像你这个公里数的话还有可能是喷油嘴儿。当喷油嘴有问题,就会导致喷油量增大,系统过浓。这种情况你把喷油嘴拆下来,看一下喷射状况,像这个公里数还有可能是喷油嘴有问题。
王凯
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现代悦动!加速有时无力有时有力,前几天打不着火,换的第四缸喷油嘴,现在打火正常,我用自己电脑测试的数据流。这三张数据流头两张画圈的进气压力电压一个大一个小,进气支管压力也会变大和小,节气门打开为什么一张图是0(进气压力电压大的那个)。最后一张图节气门位置为什么一个是0.12%,位置传感器2是-0.12%。请问这是节气门坏了,还是进气压力传感器坏了
根据您的描述,建议检查缸压,检查三元催化
夏玉虎
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你好,我的车是现代悦动,16款,出租车,在吉林长春,冷天打不着火是怎么回事,电瓶有电,水温传感器换了,节气门洗了,火花塞换了,冷天打火特别费劲,热车一下就着火。
清洗发动机气门积碳,清洗喷油嘴,检查油泵压力!
饶常伟
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10年悦动15万公里亮故障灯p2192高负荷状态下系统过浓(1排)清了节气门 喷油嘴,检查了油路,跑个一两天故障灯还亮 还需要检修 那里
我以告知客户,这种情况一般来说都是喷油量太大。正常情况来说,这种造成这种现象的,你会有以下几种原因。你首先检查4个喷油嘴的雾化状态好不好?喷油量正常不正常?像这种情况你只能把氧传感器拆下来。用专用清洗剂清洗干净。然后再装上去跑一段时间,看看情况有没有变化。如果还是这种情况的话,你就只能直接更换新的传感器。
郝书亮
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师傅我的车子最近冷车经常打着就熄火.有的时候在行驶过程中松油门也会熄火.已经刚换了节气门,空气压力传感器,曲轴位置传感器,火花塞,打火线圈,也检查了汽油泵。但是还是冷车启动偶尔还会熄火,但是熄火后马上可以正常启动,时而熄火时而不熄火.请问再还有什么情况会出现这种情况?
你好,通过你的整个故障现象描述来说,建议你检查喷油嘴的喷油量及雾化效果。燃油压力。进气道燃烧室积碳。带vvt系统的,检查下ocv电磁阀是否太脏,有无发卡
钟文波
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有三次热车打火,拖很久才着火,好象电池没有电一样,而且着了后发动机也较抖。同时转速表也没有动。重新再点火才可以,今天低速走着发动机转速突然降低,方向盘打不动,熄火后重新点火才可以,上次有师傅说节气门要清洗,那今天突然岀现方向盘打不动现象和节气门有没有关联,帮我分析一下,谢谢!
你好,根据你说的这种情况,不好启动,需要检查一下供油是否正常,压力是否正常! 还有检查一下是不是曲轴位置传感器问题! 节气门的话,也会出现不容易启动的!
孙晓哲
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带速过高 暖库温度20度以上 打火1500四分钟降到1100十内种降到800转 4s店清洗节气门电脑匹配 带速还是高 开了100公里停车外边零下10几度 打火1100 水温到最地下 1100不降等开出去挺元直接带速才降下来 停车 五分钟打火还是1000转 这样正常么?要是停车着火不开走 一直就是1000转 不下去
你好,根据你的描述和问诊的情况。这种故障现象通常都是节气门本身的问题,需要更换。
张波
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现代悦动2010款自动挡,等红绿灯的时候偶尔熄火,再次启动很困难,大脚踩油门才能启动,而且启动了之后发动机转速表一直在零,车速表正常。半个月出现了3次这种情况,出现这个问题的前几天换过机油,洗过节气门,用充电机给电瓶充过电,充电的时候充电机突然冒烟了我就把充电机拔了,不知道有没有影响
你好。根据你说的,充了电以后。等红绿灯的时候,偶尔熄火,再次启动很困难。大脚踩油门才可以启动。而且在充电的过程当中,没有把正负机拆掉。造成这种现象,首先一个是传感器,另一个是线路。在行驶中熄火是节气门的打开位置不足,而造成混合气的比例不达标,而造成车辆熄火。首先检查一下节气门有没有五伏电以及搭铁线。如果节气门的线路没有问题。再用万用表检查一下发电机的发电量。正常的发电机在怠速的情况下是13.5左右有负荷的情况下是14.5左右。首先判断一下发电机的发电量是不是在正常范围之内?再看一下室内保险盒以及室外保险盒的所有保险以及继电器有没有烧焦或者是。接触不良的保险。如果有更换掉。把这些排除了以后。再看一下发动机室内保险盒,有个小的电脑板。看一下小电脑板有没有发糊的味道?这些都排除了以后。让维修工拿他电脑打开发动机系统。看一下节气门以及油门踏板的开度是不是一致?如果不一致,重点检查节气门。情况很大的原因。一个是进气压力传感器。一个是发动机电脑板。
韩鹏
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现代悦动车 12年的7万公里 早上启动打不着火 启动时 气门部位咔咔响 一边打车一边给油门就能勉强着车 启动后一天都没问题 汽油泵 火花塞 喷油嘴 节气门都没问题 问一下有谁遇到过
可能存在混合气希检查漏气
金叶
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