你好，清洗节气门，一定要匹配，这很重要，没有匹配就会像你说的，降下来很慢。
昨天去4s店洗过了，不是拆下来的洗的，小伙子也拿电脑匹配过了，还是一样毛病
用的什么粘度机油？
我忘了，4s店换的，跟机油有没有关系，保养前挺好的，保养过后开了快一个月，后来就停了一个月基本上没怎么动过，
有关系。我记得很多客户都反应，冬天时候用流动性好的机油，比如美孚一号，怠速降下来特别快。如果用矿物机油，粘度高的，流动性差的，怠速就降下来慢。
另外看数据流应该注意看水温传感器的数据，还有喷油脉宽。
这几天来开车了，就发现有怠速下来很慢这个问题了，
我是能降，就是时间太长了，
我明白你的意思
夏天就这样，冬天不是还要长
也不一定，冬天时候，用的机油粘度低一些，可能就好了。
4s店里面换的，我不知道是不是矿物质的那种，怎么看机油粘度，感觉还好吗？
桶上面写着呢。你的这机油多少钱的？
如果是一二百得，那肯定是矿物的
机油看着挺稀的
看着？我都看不出来。粘度再高它也是机油啊。看着都稠的话，那得多黏啊
4s店的能用多好的
4s店有好的也有不好的，所以问你这个机油价钱。
你下次保养以后再看看吧，没啥大事。
如果就是一个常规保养385套餐的那种，估计机油肯定不是半合成的了
常规保养385，工时费100，机油滤芯20，空气滤芯51，那么剩下就是机油钱。那么应该是矿物机油。
我就害怕才一年多一点的车都这样了，以后不是说坏就坏了
没有这么严重，这类车我修五年了，没有那么脆弱
空滤还没换，吹一吹
我平时很注意细节的，发动机里面很感觉的，保养的很好，
很干净
有没有加过劣质汽油？
哦，对了，忘了问你，
原地怠速五分钟下来，如果跑起来是不是很快就可以下来了
我只加石化的
现在油箱里的油还有一格，还是4月20号那天加的
启动以后怠速到1000时，原地怠速不动的话下来的很慢，如果开起来跑个一段路下来的就很快，这个什么现象啊大师
那说明你的车没有什么问题。
还是水温上来的慢。跑起来以后水温上来的快。
而怠速喷油是要接收水温信号的，水温上来以后，发动机电脑才会控制少喷油怠速才会讲。
降下来
不懂
你只要知道你的车没什么问题就行了。
我开个两个小时，车再停过一个多小时，再打火又是这样，但是发动机还在烫手
昨天中午在太阳下面试的，我们房东一下子到底了
那就是说水温传感器可能有问题了？
水温传感器在什么地方的，
我没找到
缸盖跟上水管连接的地方
不过跟你说了你的车没有什么问题。
哦
好吧！
我记得好像前天有一次，明明温度显示是够的，我熄火后，再启动车子，水温表指针居然不动
水温传感器要怎么测试
换个新的事
我都没找到水温传感器到底在哪里😊
悦动的，11款的
跟我的车一样，明天给你拍个照片
谢谢😊
非常感谢
明天，你提醒我一下吧，因为提问的人太多我容易忘事儿对话框太多，我怕找不到你。
水温表上来的时间，就是车子怠速下来的时间对吧
嗯，对
正常水温应该90度吧！
正常的水温是90度左右。
一般来说就是88到90度。
如果说水温90度需要5分钟，那我的车怠速到700的话也需要5分钟，是不是这个意思
可以这么理解是吧！我认为
大致是这意思，但是肯定有误差。水温上来八分钟，比如说。那么怠速降下来就需要十分钟。因为控制怠速的，不仅仅是水温还有其他因素。
对
难怪了，每次水温到的时候怠速肯定正常
水温上到一格时，怠速才会慢慢到700
师傅，那个是水温传感器
早上又看了，10分钟怠速才下来
录像的
这图中就是，水温传感器
是不是我手指的地方
对，很对
哦
传感器是不是下面那一截，
我插头拔过一次，表能不能量阻值
出现一个反应迟钝，照成实际温度跟水温表显示温度不一样或者不同步
会不会传感器头上有污渍，影响到了它本事的一个灵敏度
