首页 汽车大师手机版 联系我们

现在奥德赛都是缸内直喷的 节气门特别容易脏 然后就动力下降 怎么能够有效处理呢
展开

杨瑞
5.0
/
已服务车主
4094
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好朋友节气门容易脏,主要是空气滤芯太脏造成的。那个空气滤芯,一般都是1万公里,更换一次,1万公里之内要用那个高压空气吹两次这样节气门脏的就不容易那么快了。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
mechanic_avatar
那么大众的缸内直喷 节气门脏呢
mechanic_avatar
这么跟你说吧!那个节气门的空气全部都是冲那个空气滤芯过来的,如果空气滤芯太脏了,那那个,节气门肯定会脏得快的。明白了么朋友。空气滤芯,最好用那个高压空气多吹几次。这样空气滤芯用的时间长,也不会造成节气门太脏
mechanic_avatar
会影响到喷油嘴?
mechanic_avatar
会影响到混合气雾化不良
相似问题
相关推荐
查看更多
大众速腾1.4缸内直喷容易产生积炭吗
大众速腾 1.4 缸内直喷积碳那些事儿 1.4 缸内直喷这玩意儿,到底容不容易产生积炭哟。积炭从哪儿来呢?主要有两方面原因,一是曲轴箱强制通风装置。 积炭咋来的 1.4 缸内直喷的积碳,一来呢,曲轴箱强制通风装置要是出问题,脏了或者咋滴,就
2024-10-10
奔驰400容易拉缸原因,奔驰400容易拉缸原因是什么
奔驰 400 容易拉缸的原因 嘿,老表们!今天咱来聊聊奔驰 400 容易拉缸的原因。你说这好好的车,咋就拉缸了呢?这事儿可不小,得好好说道说道。 拉缸的原因之一:油环积碳 你知道不,奔驰 400 的发动机可能会出现油环积碳的问题。这积碳是咋
2024-06-27
直喷容易积碳的原因,直喷容易积碳的原因是什么
直喷发动机容易积碳的原因 各位老少爷们,今天咱来聊聊直喷发动机容易积碳的原因。你说说,这好好的发动机,咋就容易积碳呢?这不是让咱头疼嘛! 直喷发动机的工作原理 咱得先了解一下直喷发动机的工作原理。你想想,直喷发动机直接把燃油喷到缸内,这就好
2024-07-04
车身容易脏的原因,车身容易脏的原因是什么
车身容易脏,原因何在? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊车上到底有多脏!你瞅瞅,这方向盘和换挡杆,天天被咱摸来摸去,那叫一个脏啊!开车的时候,手不离开方向盘,手汗一多,这玩意儿就更脏了! 看不见的黑手 除了方向盘和换挡杆,咱再说说这后轮抛出
2024-07-08
帝豪gs车身容易脏啥原因,帝豪gs车身容易脏啥原因呢
帝豪 GS 车身容易脏,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊帝豪 GS 车身容易脏的事儿。你说这好好的车,咋就那么容易脏呢?这是为啥呢? 颜色问题 其实啊,车身颜色是个关键因素。有些颜色的车,就是比其他颜色的车更容易显脏。比如说,白色的车
2024-07-11
比亚迪宋plus后尾门容易脏怎么办呢
比亚迪宋 PLUS 后尾门易脏的烦恼 嘿,咱东北老铁们都知道,这比亚迪宋 PLUS 那可是咱老百姓眼里的好车哇。不过呢,这后尾门容易脏可就让人有点闹心啦。咱就唠唠这后尾门咋老爱脏呢。 脏的原因大揭秘 关键词:后尾门、脏、原因。这后尾门容易脏
2024-09-26
节气门容易脏有哪些原因,节气门容易脏是什么原因
节气门脏了,车会抖?老司机来给你说道说道! 嘿,各位老表!今天咱来聊聊节气门脏了会有啥症状。你要是发现车子开起来没劲儿,还抖得厉害,别犹豫,赶紧去看看节气门是不是该洗了。 节气门是个啥玩意儿? 节气门,就像是咱汽车的“嗓子眼”,它的作用可大
2024-07-19
领动缸内直喷改气故障码,领动缸内直喷发动机
领动缸内直喷的那些事儿 嘿,咱安徽老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠那领动缸内直喷的事儿。咱都知道,这领动缸内直喷发动机可是不简单呐!领动、缸内直喷、发动机这些关键词可都得重点拎出来说哈。 改气的那些麻烦事儿 1.4T 国六缸内直喷油能
2024-08-07
缸内直喷是积碳的主要原因,缸内直喷是积碳的主要原因吗
缸内直喷易积碳,这是为啥? 嘿,老表们!今天咱来聊聊缸内直喷发动机为啥容易积碳。你知道不,这玩意儿就跟咱河南话里的“赖毛”一样,不注意就冒出来了。 缸内直喷的优点 缸内直喷发动机,优点还是不少的。比如说,它省油啊,动力强啊,还容易点火做工。
2024-07-18
飞度气门积碳原因,飞度气门积碳原因分析
飞度气门积碳原因,飞度气门积碳原因分析 关键词:飞度、气门积碳、发动机、燃油喷射系统、工作特性、曲轴箱通风系统 直喷发动机的喷油嘴 关键词:直喷发动机、喷油嘴、高压注入、燃烧室内、清洁能力、积碳 积碳的形成和影响 关键词:积碳、发动机运转、
2024-07-08
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳