我的车之前在高速路上突然出现加不起油，然后就死火了__比亚迪F3

我的车之前在高速路上突然出现加不起油，然后就死火了，后来叫了师傅过来检修是油封老化，油渗进火花塞，火花塞和高压包都坏了，更换后恢复正常。过了大概两个星期，变速箱压盘损坏，更换后没多久经常出现怠速突然抖动的情况，就像空调压缩机启动那样的感觉，但是转速表是保持不动的。不知道是什么情况？到现在两个多月了还是经常出现这种情况。

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盛兆民

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2017-01-13 23:34:17

看一看火花塞是不是配套的

应该是配套的，是火炬的，那个师傅修大部分是比亚迪，应该不会搞错。属于间歇性的抖动，就像压缩机启动的那一下，然后马上消失的。这个应该与更换离合器压盘没关系吧？

点火线圈呢

高压包是全新的，与火花塞一起更换的

进气呢有没有故障读一读

当时有拿检测仪器连接行车电脑诊断，但是没有故障码

有没有未解决故障

会不会是积碳严重？现在13万多公里

进气只管拆掉洗一洗进气门洗一洗

好的！谢谢！

恩

小贴士：该回复还有

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您的问题是，比亚迪F3发动机抖动怎么回事？答，发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系： 1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关； 2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状； 3、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动； 4、进气系统故障，空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动； 5、冷启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并，这个一般属于正常现象，热车后会好转。希望我的解答能够给您带来帮助