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这两个故障代码 去别的地方洗过缸内积碳 气门积碳 进气管总成换过火花塞换了

这两个故障代码 去别的地方洗过缸内积碳 气门积碳 进气管总成换过火花塞换了
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关亮亮
4.8
/
已服务车主
4844
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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该车报混合气自适应故障，首先对空气流量计进行清洗，然后删除自适应值，其次检查氧传感数据流，通过比对对混合气的调教进行分析观察
mechanic_avatar
烟雾查漏气
mechanic_avatar
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过来检查缸内积碳又很多了
mechanic_avatar
如果没有漏气 什么整
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积碳多，燃烧不好，油品怎么样
mechanic_avatar
汽油加95的
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先洗缸内积碳先？？
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？
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中石化？
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先查漏气
小贴士：该回复还有
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陈超
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夏云峰
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7180
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就堵一头，发动机这边，曲轴箱通风去检查一下。
杨军华
4.9
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13349
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更换过火花塞，点火线圈，换完清码，昨天换的，今天早上客户就打电话说故障灯又亮了。只报4缸。
您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为喷油嘴故障导致的，也有可能为发动机内部故障导致的，建议先互换喷油嘴试车，希望可以帮到您，谢谢！
夏云峰
4.9
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7180
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一般哪里坏的几率大点
部分负荷下混合气过浓建议检查清洗节气门，检查进气歧管压力传感器表面是否有油污积碳影响，处理后试车如果还出现就吊瓶清洗积碳。
李小得
4.9
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老师好我的是奔驰slk怠速的时候车子发抖挺厉害，跑起来一点感觉不到，有时候怠速不抖，急加油门跑一会停下车就开始抖，检查了一下火花塞，还有点火线圈，节气门都没有问题，这种情况有可能是什么原因造成得？
随时联系
陈亚涛
4.8
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12020
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09年的SLK200奔驰小跑，凉车还好，热车怠速非常不稳，忽高忽低的，进气不漏，火花塞喷油嘴进气道气门都看了没问题，也洗了，还是不行，还有通电后节气门是一直工作吗
师傅，您把那个空气流量计这块排除了没有？首先这个一定是原厂的空气流量计。
陈亚涛
4.8
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已服务车主
12020
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起步游车 读出混合气过浓 刚换了火花塞 曲轴通风管 已经检测了没有漏气的地方 后氧传感器没问题
检查发动机有没有漏气，检查发动机喷油嘴是否有问题
陈凯楠
5.0
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6076
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你好师傅我这个是SLK200敞篷的现在敞篷不管了有个故障极限开关状态无效 这个怎么回事呀
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邴建猛
4.9
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2891
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Slk故障码 极限开关未关闭
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夏云峰
4.9
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