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奔驰2004年slk200，排量1.8T，行驶15公里，亮发动机故障灯，其他正常。报p201c-001混合气自适应，部分负荷时混合气过浓(P0172)。换过前氧传感器、清过节气门，调换过凸轮轴传感器，火花塞刚换不久，空气滤换了，检查过碳电磁阀正常，喷油嘴清洗过也无漏油滴油现象，目前无法解决

奔驰2004年slk200，排量1.8T，行驶15公里，亮发动机故障灯，其他正常。报p201c-001混合气自适应，部分负荷时混合气过浓(P0172)。换过前氧传感器、清过节气门，调换过凸轮轴传感器，火花塞刚换不久，空气滤换了，检查过碳电磁阀正常，喷油嘴清洗过也无漏油滴油现象，目前无法解决
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杨军华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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就堵一头，发动机这边，曲轴箱通风去检查一下。
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因为涉及没有专用电脑，他的数据流就只能看到这些了
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曲轴箱通道管我有怀疑，就是找不到在哪里
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您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为碳罐电磁阀有时发卡导致的故障，建议先更换后试车，如果故障现象依旧存在，那么需要检查曲轴箱通风管和管路上的单向阀是否损坏，希望可以帮到您，谢谢！
夏云峰
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05年奔驰slk200 1.8t 混合气自适应 部分负荷时混合气过浓。节气门洗过。前氧传感器换了。碳罐电磁阀。空气流量计。曲轴通风箱单向阀。都弄了 漏气也查了。没有漏气的。
您好！根据您提供的故障现象和信息，建议先再次互换前后氧传感器试车，希望可以帮到您，谢谢！
夏云峰
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师傅，您把那个空气流量计这块排除了没有？首先这个一定是原厂的空气流量计。
陈亚涛
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老师好我的是奔驰slk怠速的时候车子发抖挺厉害，跑起来一点感觉不到，有时候怠速不抖，急加油门跑一会停下车就开始抖，检查了一下火花塞，还有点火线圈，节气门都没有问题，这种情况有可能是什么原因造成得？
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陈亚涛
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这两个故障代码 去别的地方洗过缸内积碳 气门积碳 进气管总成换过火花塞换了
该车报混合气自适应故障，首先对空气流量计进行清洗，然后删除自适应值，其次检查氧传感数据流，通过比对对混合气的调教进行分析观察
关亮亮
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起步游车 读出混合气过浓 刚换了火花塞 曲轴通风管 已经检测了没有漏气的地方 后氧传感器没问题
检查发动机有没有漏气，检查发动机喷油嘴是否有问题
陈凯楠
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奔驰SLK 200敞篷关不上，报故障9010 9011
你好，这种情况主要考虑一下是不是顶篷控制模块的大铁线有松脱的迹象？如果接地和电源都可以的话，建议更换模块来解决这个问题。
王志超
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2011款奔驰SLK200保险盒在什么位置？
给客户提供2011款奔驰slk保鲜盒位置图
郭玥
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空调刚开，发动机舱里的声音很大，过一段时间就不会了，开了之后油门响应很迟钝，特别是等红灯，停下来要起步，要油门踩个3秒车子才慢慢加速，然后开了空调之后，屏幕上室外温度极速上升，有时候升到六七十发动机故障灯就亮，然后冷车之后又没了。
开空调动力性减弱，这是车辆发动机负荷加大的表现，属于正常现象，发动机故障灯点亮需要用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，氧传感器故障，建议你清洗一下节气门和进气道积碳，检查氧传感器本身是否有问题！
高长振
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slk空调不凉，膨胀阀在哪里
这个故障重点确实在压缩机上。
杨军华
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