首先说一下你要先把水温高解决了,油温的才能确定,
因为发动机主要散热是靠的水和油,确定电子扇正常工作,首先清洗水箱表面,是不是太脏了影响了散热
水温高了,发动机温度降不下来才会造成油温过高的
刚开始我以为是水温的问题,换了风扇水温传感器,空气也排了,现在行驶中水温显示正常啊!油温总比水温高,油温到了110以上水壶那里直接就像开锅了一样冒防冻液,油底壳那里我感觉有漏气的声音,不知道啥情况
那就是开锅了,
正常情况下防冻液是不会往外冒的
水箱清洗了吗
高速上面正常,市区走一会油温上升特别快
那就是水箱表面太脏了,跑高速的话风速也会辅助降温,低速的话风速降温效果就差了所以才会体现出来温度升的快,水箱开锅
水箱哪里是分三层的,建议是把前杠和水箱框架拆下来清洗水箱
三层分别是空调冷凝器,进气中冷器,发动机散热水箱
水壶换了,水箱没洗,洗车的时候就冲一下呗
最外面那个不是水箱吗?我以为那个是水箱,看了一下也不太脏啊!需要拆下来清洗吗?昨天上高速时开了空调后水温表忽高忽低的,市区时没有这种情况
你是在北方用车吧,北方的杨柳棉絮一般都是堵在夹层里的,只有拆下来才能清洗干净,水枪冲洗是没用的