清洗气门积碳后，发动机抖动，报后氧传感器问题，更换后解决。现又发现发动机抖动每隔几分钟，抖动一次后，又隔几秒抖动一次，共三次。无故障码，请问碰到过这问题吗
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刘张翼

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据故障描述建议先检查点火线圈及火花塞。

2020-04-25 01:38:37

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12年宝马5系打着火发动机每隔几分钟抖动，抖动一次后隔几秒又抖动，共抖3次。电脑检测没有故障码，请问师傅有没有碰见过这种情况

发动机应有偶发性失火故障，该类问题一般不易排查，但可以从点火线圈，喷油器线束接插件起查，有无虚接，或者振动大导致虚接问题；另宝马一般匹配有气门连续可变技术，积碳严重导致小气门开度大小受影响，无法进气！经聊车主进行过气门积碳清洗，故可暂时排除气门升程影响，但故障还是请积碳后发生，建议首先排查前后变化点，逐步找到故障原因。

陈涛

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

陈明杰

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宝马5系，现在冷车启动有些抖动，转速高一下低一下，会持续2到3次，过两分钟就正常了，换了发动机机脚，火花塞，清洗了节气门，但问题依旧存在，该怎么解决这问题呢

建议用核桃沙清洗气门背部积碳

认证技师

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06年宝马530怠速抖动，冷车打火喘气，故障码2d06空气质量，更换废气阀，碳罐电磁阀，前曲轴油封，故障码消失，抖动还有，拔了vanos插头，清故障码，车子恢复正常，行驶5公里后再次发现抖动，无故障码，拆下vanos电磁阀清洗对调，没有改善，报故障码2E7C位串行数据接头信号，请问是什么问题

总结，积碳和链条正时链条系统故障可能性最大！！

阮江永

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宝马5系 N20发动机怠速时将档位挂到D档或者R档车身严重抖动更换发动机和变速脚角故障依旧发动机和变速箱未报任何故障代码该抖动非常严重车辆跑起来一切正常在怠速里稍微增加转速故障消失进气道积碳清洗过火花塞节气门都检查过请问大师谁知道怎么回事

首先这种情况先用电脑来查一下发动机和变速箱的实时数据流，然后测一下各缸体的工作压力是否正常，最后看一下液力扭矩器是否有问题。

林文廷

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11款宝马523li n 52发动机16万公里！之前轻微抖动报故障码换后氧传感器和废气太稀，后插错头调换。今天又报这些故障码，修理厂也不知道怎么排查问题，车可以正常开就是轻微抖动，刚才发现发动机盖有裂不知道影响大不大？现在要怎么维修排查问题？

该车有轻微抖动，根据故障码提示建议检查更换前氧传感器，清洗燃油管路和喷油嘴，并须进一步读取数据流

关亮亮

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大师好 07年一月的宝马523跑了145000公里前几天亮起发动机故障灯点火后怠速有抖动感觉经检测后故障码为伺服电机2 更换后好了开了没两天后又亮起故障灯删掉后不定时又会出来检测后故障码为（催化转换器后面的氧传感器2.修整控制）昨天刚换了传感器之后好了今天早上故障灯又亮了检测还是这个故障码这是什么问题该怎样解决

氧传感器故障的点亮，这个在更换时候首先用原厂氧传感器，在先清洗三元催化器后安装它，检查三元催化器有没有损坏，对插头线路顺便检查一下。

张龙龙

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E60 宝马523Li 现在冷车启动怠速抖动厉害，300-2000转之间剧烈抖动，发动机故障灯亮，热车后故障消失。消码后故障灯消失，怠速正常。冷车后故障重现。这是什么问题，之前清洗过三元，会不会2个后氧传感器位置插错了，空气流量计刚换就出这个故障了，之前空气流量计达到50Kg/h，报故障码2D06 换了个好的空气流量计上去后，空气流量正常了，大概11KG/h,现在又出现这个问题。那个混合气加法和乘法比例看起来不正常，全部11.9，是什么问题

根据故障现象描述和沟通，由于混合气加法调校数值11.9严重偏大，而且回火放炮，说明存在明显的混合气过稀的情况，建议火花塞，喷油器，气门背部积碳检查以及进气、排气系统是否漏气等，㊗️用车愉快！

侯圣余

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宝马n20。开车两三天出现一次加不上油的现象。重新打火故障消失。后来一天出现几次此类现象。故障码是电子气门马达。位置传感器电气功能异常。和各种发动机传感器缺少5伏供电。更换VDO马达。检测电脑版没问题客户开走后半个月故障再次出现。故障码依旧。清除掉3 天左右出现一次。后来故障出现频繁后。更换原厂供电模块。用了一周故障再次出现。一开始也是频率小几天一次。后来一天两三次

刘张翼

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陈师傅你好，我的车是09年的宝马520Li, 发动机N46公里数130000。去年氧传感器报警，更换了1列前氧和后氧，之后每隔2月（行驶约1500公里）又会出现氧传感器报警，油耗上升，每次都是消掉故障码，没有做其他处理，想咨询一下到底应该解决这个问题。

发动机烧机油严重，大修发动机，更换活塞环，气门油封，重新打磨气门，镗缸

陈超

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车系

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