报排1列和2列混合气过浓，看空气流量的数据流就有问题了，把空气流量对调一下，再看看数据流，还是一样那就要检查一下1列的空气流量的线路，排除空气流量问题再看看
请问您是什么车型，什么年款，多大排量
请问您是什么车型，什么年款，多大排量
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路虎揽胜运动11年，5、0的排量
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报排1排2混合气过浓
他还有报进气压力故障啊。
可能有地方漏气了
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那个故障没有了
你搞过什么了？导致没有
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节气门洗，进气歧管拆洗积碳
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客户来就是处理问题
那你要做个烟雾测漏，看看进气歧管那附近有没有真空管那些断了没装好的。
还要看看气门室盖裂开了，这车容易气门室盖坏了导致漏气。
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现在就排1排2混合气过浓
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气门室盖坏不会报过浓吧？
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不会漏气
也会！
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你电话号码多少
我们不能留电话号码或者联系方式的，会被封号的。
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我看网上说换氧传感器就可以？
两边的氧传感器同时坏的可能性不大。
判断氧传感器有没有坏，要用示波器看传感器的波型
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气门室盖坏不是会漏油吗？
会漏油
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不会
你也可以拆火花塞出来看看花塞烧的怎么样
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火花塞烧的很好
还有看看油压是多少！最好还把喷油嘴拆出来看看会不会滴油。
你把长期和短期的燃油调整 数据流发给我看看
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我有看缸内燃烧的很好
你把长期和短期的燃油调整 数据流发给我看看
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好
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现在的
你把故障码清除了，然后出去跑一跑
空气流量数据看看
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等等
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视频暂不支持播放
不要发视频，视频打不开，发图片。
1和2 电压不一样，还有那空气流量的数据在2~3个，4点几个大了。
空气流量的数据不准啊。
正常是2~3克
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这是什么问题
看看空气流量1和汽缸2的空气流量是分别是多少？
可能是空气流量计的问题。
也可能是空气流量计的线路问题，因为1和2的电压不一样。
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现在待定
出去跑跑呀。
可能你刚清洗完节气门，没学习到，出去跑跑，他自己学习一下可能就会好。
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好
嗯，那你先出去跑跑。
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跑了一直待定
再看看长期和短期和空气流量的数据流。
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一样
你把空气流量对调一下，看看数据流。
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对过一样
那检查一下空气流量的线路，1列的
长期的短期的燃油调整呢
