行驶23000公里，出现两次水温过高报警，一次100度，一次120度，检查冷却液，风扇都没问题，怎么解决才好？
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于永洋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-10 02:19:59

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你好，那么建议您重点检查节温器的开度是否叫你存在发卡打不开的现象，同时是否有其他的泄露。

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01年奥迪A6 2.4L V6发动机，车辆行驶14万公里，原车到我店车辆走高温，冷却风扇不转，检查40A风扇控制模块保险烧坏，风扇模块烧坏，更换后不久风扇模块又坏了，继续高温，检查防冻液和管路，发现冷却液循环故障，再次检查节温器，发现节温器不弹开，将节温器拆除，安装新的风扇控制模块，车辆所有功能正常，车辆行驶32公里，着车6个小时，后车辆出现冷却风扇一直运转，冷却液温度已经降下来了，风扇还是继续运转，请问如何解决？

01年奥迪A6 2.4L V6发动机，车辆行驶14万公里，原车到我店车辆走高温，冷却风扇不转，检查40A风扇控制模块保险烧坏，风扇模块烧坏，更换后不久风扇模块又坏了，继续高温，检查防冻液和管路，发现冷却液循环故障，再次检查节温器，发现节温器不弹开，将节温器拆除，安装新的风扇控制模块，车辆所有功能正常，车辆行驶32公里，着车6个小时，后车辆出现冷却风扇一直运转，冷却液温度已经降下来了，风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到，维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。

潘健

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07年迈腾车，近期有时冷却水温超过90度，甚至达120度左右，有几次冷却水温度迅速下降到90度，但在行驶公里超过10公里时曾出现两次水温高温报警。在百度学习一段时间后知道应该是大冷却风扇不能正常工作造成的。开汽车空调后发现冷却风扇不转(有人告诉我，在汽车前面的那个风扇是大风扇)，请问，我的判断对不对？修理一下要多少钱？

水温高，第一水温高的时候，检查风扇转不转。如果不转，更换风扇。第二检查上下水管烫不烫手，温度差特别大，更换节温器。第三检查防冻液回水管是否回水，如果不回水，更换水泵

邱自军

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2012款国产奥迪q5目前行驶里程57000多公里，昨天早上出现冷冻液红色警报（检查液面高度），熄火后重新发动报警依旧，再次熄火开引擎盖检查防冻液面高度正常，且仪表盘上显示水温正常（90度），下午开车又出现3次同样的报警，但液面和水温都正常，且机舱内未出现漏液等问题，报警行驶一段时间后报警标示自动消失，请问是何问题，如没有报警故障可否去4S店查出问题。

丁军

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我的大众高尔夫因为水箱过热提示检查冷却液，后来去维修店检查出来空调大的风扇不会正常工作导致过热120度（正常是90度）。后来换了大小两个风扇，换了冷却液，换了机油。花了¥1500。师傅说第一次气缸冲床了，以后要注意温度表。我想问以后会不会出现什么问题。我这样算严重吗？现在车才跑了47000公里。

王博

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你好我的奥迪Q5新车，开到12000公里，车况一切都很好，我想请问一个问题，上一次打开引擎盖加玻璃水，，看到水箱的两个风扇没有工作，我就好奇打给了奥迪4S咨询，他说风扇要温度达到了才转动，我和他们说我开了15公里打开引擎盖看，风扇没有转动，车内水温表指针在90度。后一天我特地上高速，速度110开了30公里，下高速路口，我特地打开引擎盖看一下，还是没有看到风扇转动，，，车内水温表还是90度° 后来把空调打开，水箱两个风扇立即转动起来。这样情况是否正常？要不要去检查风扇是否正常？到底开多少公里才工作。我觉的高速上开了那么久，挺热的，怎么会没有转动？

维修建议，如果需要看到水温起来风扇转，可以，长途行驶后，打开机盖，观察，启动车辆加油门，一直到转为止，就可以看到了。

刘东

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2016款奥迪Q3 2.0t 2017年10月大修以后跑了15000公里吧，今年4月发现防冻液壶脏这样了，当时没在意，这次8月30日保养时4s店说防冻液里进油了，前面两次保养也在4s店没有说过这个问题。别人说大修以后要先加纯净水跑一段时间放油，但我没有经过这个过程，机盖也没有打开看过，也从未报警，水温高过之类，4s店师傅说只能排查，首先怀疑是大修以后没有清洗干净，目前换了两次防冻液了，但是还是有一层油沫子漂在防冻液上面。特别壶壁一圈油百沫子。下面图片是保养的时候发现的。怎么解决请帮助

首先很抱歉没有及时回复您的消息，根据您描述的你让师傅清理一下这个水套以及那个水管位置处，那其次把水箱清一下，换完之后重新加入新的防冻液处理，如果说还有这种问题的话，这应该就是缸垫有问题

林文廷

4.9

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宝来2012年车，行驶了38000公里，2月2日，早上冷启动，第一次没打着火，第二次打着火后，车抖，排气系统故障灯闪烁，开出小区行了100米后，故障灯变为常亮，走了约两公里，显示冷却液温升到110度，停车后，检查机油，不缺。冷却风扇一直转，待冷却液温度降到90后，又走了1公里，冷却液温度升高到120度，又停下。中间排气系统故障灯一直亮。在去单位路上又走了1公里，又停下，冷却后又走，这次排气系统故障灯熄灭，到单位后由于是地下车库，下午三点时，再启动，在地库里转了2圈，排气系统和冷却液均不报警。今天早上，去4s店检查，技师说第四个缸进了冷却液，有可能缸垫呲了。请问有这种现象么？是怎么造成的？谢谢！

宫宝庭

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我的车是2013款两驱2.0T奥迪Q3，现行驶2万公里，每到冬季冷启动时，发动机温度上升很慢，稍微油门踩大些，就会产生一次异响。如果低速行驶，慢慢提升发动机温度就听不出异响。发动机温度达到90后，就正常了。请教高手这是什么问题?咨询过几个地方都没找对问题。

罗超

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你好，各位汽车大神，我有一辆奥迪16款35标准版的A4L，现在跑了2万6，具体忘记了，大概是在一万多公里的时候出现过胎压报警，当时因为是夏天没怎么在意，之后断断续续出现了2.3次，就去4s店检查，胎压都在正常范围，并且前后左右的胎压差都没差，也没有漏气，这事也就不了了之了，最近留意了一下，大概行驶2千公里的里程中出现三次（报胎压异常2次，报右后侧胎压异常一次），没有具体去测胎压，车辆停放3天，目测车胎没有变化，想问问这是什么问题备注:车辆前后使用不同品牌轮胎，前后轮胎里程差2千公里左右

先看报什么故障码

黄德亮

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你好我的车是路虎神行昨天正常行驶过程中经过减速带后十公里左右速度在110码左右提示高温报警降速后恢复正常达到100 又报警发现有防冻液漏出由于在路上加入矿泉水后行驶大概5公里停车检查水箱水喷出挺多随后拖车至汽修厂检查后发现水箱冷却系统啥的都没有问题唯一的是加防冻液的盖子密封圈坏掉是不是因为盖子的问题

发动机水温高，水箱盖密封不好，导致防冻液外漏，建议更换新的盖子，加防冻液试车。

段衍镇

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