09款科鲁兹1.6自动挡市区百公里油耗17有什么问题，氧传感器，和喷油嘴，火花塞，都检测过了没问题，节气门也清洗了，还有可能是什么问题？
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荣威威

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况建议先读取发动机的数据流，包括节气门信号，空气流量信号，发动机水温信号，氧传感器信号，看是否在正常范围，如果传感器有故障，需要及时更换，还要清洗三元催化，拆下来进行清洗。

2018-08-09 09:15:55

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你好，我是汽车大师金牌技师-钟丽，很高兴为你解答。

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这个油耗是实际检测出来的吗？

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嗯

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开空调

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如果真实就是百公里17个油，这种情况，发动机油耗很高，除了做了以上检测，还需要重点检测一下三元催化器，如果堵住会有影响的，正常每3万公里清洗一次。

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综合市区现在油价1块2左右一公里

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这个车油耗就是这么高吗

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重点检查一下三元催化器，如果堵塞需要把它清洗干净。

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正常油耗，市区大概在11个左右。

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去店里检测师傅说这个车发动机调校不好油耗就是这么高

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除了三元催化器还有别的什么吗？

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别的还有影响的有气缸压力，汽油压力，配气正时，发动机空气流量传感器

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这些任何一个损坏，会直接导致油耗猛增。

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这些去店里用电脑检测还是？

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空气流量数据需要用电脑检测的，气缸压力和汽油压力，需要使用专用的压力表检查。

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检测这些费用大概要多少钱？

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我们这里都是免费检测的。

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有些地方可能收费，大概30/50元检测费

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好的谢谢哈

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嗯，好的，不客气

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三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。

刘强强

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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！

目前从数据上来看，你的燃油修正已经达到最大值极限。根据你所做维修问你几个问题，你说的空气传感器应该指的是空气流量计吧，其次，问题应该出现在油路上，燃油压力偏高，正常4.0。你的4.2。可以使用吊瓶测试，代替油泵供油，保持4.0压力，观察数据。其次，喷油嘴出现问题可能性占8成。清洗解决不了任何问题。您的喷油嘴故障指的是喷油嘴渗油或者多喷油了

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