0001-87 高速 CAN 通信总线 - 信息缺失
原因
1. 通过高速 CAN 总线（动力总成系统）的其他控制模块的信息缺失
措施：使用制造商认可的诊断系统，检查快照数据以确定缺失信息的源控制模块。 检查相关控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0011-81，U0011-82，U0011-87中速 CAN 通信总线性能 - 接收到无效串行数据
原因：通过中速 CAN 总线（车身）接收到来自其他控制模块的无效数据；
措施：使用制造商认可的诊断系统，检查快照数据以确定无效数据的源控制模块。 检查相关控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引；
0121-68 与防抱死制动系统 (ABS) 控制模块的通信中断 — 事件信息
原因：
1) ABS 控制模块的电源或接地电路断路或电阻过高
2) 高速 CAN 总线（底盘或动力传动系统）电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
3) 来自 ABS 控制模块的数据丢失/无效
措施：
1) 参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高
2) 使用制造商认可的诊断系统，执行 CAN 网络完好性测试。 参考电路图，检查高速 CAN 总线（底盘和动力传动系统）电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
3) 使用制造商认可的诊断系统，检查 ABS 控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关的 DTC 索引
个人认为是TCU存在故障。
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
你好
您好，你车是3.0是汽油机对吗
对
仪表亮不亮？
亮
新电池
发动机舱没有冒烟对吗
对
起初为什么更换的新电池
仪表有没有报充电系统故障
搭的
起初是不是车没电了，换了新电池
因为刚才仪器显示没电就搭了一下着车了
清了故障码又不行了
然后就启动不了
是
目前仪表上有没有故障提示
有码
现在仪表可以正常点亮，就是马达没反应
是
第一幅图片里的码是因为电压低引发的
后面几副报了CAN线故障
我也考虑过
是的
引发CAN线故障的原因，一是CAN自身故障，二是CAN线上挂的一个核心模块出现故障，比如车身模块和CJB
你把车架号给我发一下，我帮你分析一下故障码
等一下
勾电时候，你怎么勾的，还有印象吗
看下车身模块里面有没B1179-04
真不好意思等这么久
没事
帮我 确认一下这个故障码是买个模块里面的
好的，帮我确认你调取的故障码是那个模块里面的，这个很重要
第一个是发动机的
车辆的几个模块可能同时记录同一个故障码？而不在同一个模块里的同一个故障码分析出来也有差异，所以你确认目前你读取的故障是在哪一个模块
我下班了明天在看看
大概故障在哪里
大概得也行
0001-87 高速 CAN 通信总线 - 信息缺失
原因
1. 通过高速 CAN 总线（动力总成系统）的其他控制模块的信息缺失
措施：使用制造商认可的诊断系统，检查快照数据以确定缺失信息的源控制模块。 检查相关控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0011-81，U0011-82，U0011-87中速 CAN 通信总线性能 - 接收到无效串行数据
原因：通过中速 CAN 总线（车身）接收到来自其他控制模块的无效数据；
措施：使用制造商认可的诊断系统，检查快照数据以确定无效数据的源控制模块。 检查相关控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引；
0121-68 与防抱死制动系统 (ABS) 控制模块的通信中断 — 事件信息
原因：
1) ABS 控制模块的电源或接地电路断路或电阻过高
2) 高速 CAN 总线（底盘或动力传动系统）电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
3) 来自 ABS 控制模块的数据丢失/无效
措施：
1) 参考电路图，检查 ABS 控制模块的电源和接地电路是否断路或电阻过高
2) 使用制造商认可的诊断系统，执行 CAN 网络完好性测试。 参考电路图，检查高速 CAN 总线（底盘和动力传动系统）电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
3) 使用制造商认可的诊断系统，检查 ABS 控制模块是否存在相关的 DTC，并参考相关的 DTC 索引
大概故障点是TCU坏了，远程通讯控制模块，该模块限制车辆运行，坏了车就被限制，动不了了
你好
为什么后面没电了，一搭电又来了，清了码又不行了
不清楚，
好吧，明天在说
，
早上好师傅
TCU装在哪个位置
在吗
在不在
在呢，
左侧C柱饰板内，靠近座椅的位置，你先拆开看看。有的车配备有的车没配备，你先看看有没有
好的
起动不了这个与ABS模块有没有问题
从目前的证据来看关系不大！
看下车身模块里面有没B1179-04
这个是什么
你好在一吗
在
B1179-04
是个什么配件
这是故障代码
4s
点击前往小程序查看回复
看下有没B1179-04
这个故障码是什么
