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你好？请问一下我这辆路虎揽胜柴油v6，在行驶过程突然熄火就启动不了这是什么问题呢？

你好？请问一下我这辆路虎揽胜柴油v6，在行驶过程突然熄火就启动不了这是什么问题呢？
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林同军
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你这个故障现象有好几个因素影响到！燃油泵故障；燃油泵控制模块故障；发动机控制单元故障；线路故障。得先排除这些东西 然后读取发动机正时数据看有没有问题 这些都会影响到行驶途中熄火
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-林同军，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
仪表有报警吗？
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
你这个故障现象有好几个因素影响到！燃油泵故障；燃油泵控制模块故障；发动机控制单元故障；线路故障。 这些都会影响到行驶途中熄火
mechanic_avatar
油泵工作了，最主要是什么地方呢？
mechanic_avatar
我们有遇到过线路问题的 比如负极搭铁电阻过大 有遇到过燃油泵有问题建立不起压力的
mechanic_avatar
油泵我们检查过压力是够的，就是启动不了
mechanic_avatar
用电脑检测没有故障码
mechanic_avatar
有没有看过正时数据
mechanic_avatar
这个不对的话会有故障码的啊
小贴士：该回复还有
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问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】   调查： 1.     该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2.     该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3.     车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4.     气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。   维修措施： 1.     将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2.     等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油   除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。
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