2011年别克英朗前几天忽然无怠速，点火系统检查了没问题，节气门洗了都不行，解码器读故障进气凸轮轴不匹配，求大师指点?谢谢!
展开

#天然气配件# #年检标志是不是全国都不用贴了# #清洗节气门# #点火系统# #点烟器坏了# #节气门# #节气门清洗# #进气系统# #进气门# #配气系统#

李培雄

4.9

/

已服务车主

69794

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

是发动机可变气门故障，，需要检查凸轮轴电磁阀，

2017-08-10 14:49:57

mechanic_avatar

故障码是什么？拔掉进气凸轮轴的电磁阀试试，可能是可变气门系统故障，别克4s店维修技师为你解答，

相似问题

相关推荐

13款别克英朗gt跑了64000公里，按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障，更换后，发动机冷车不抖，热车抖，加速开啥的没问题，就是热车后怠速抖动，怠速710-670之间，开空调就不抖，节气门洗过了，火花塞年前换的，点火线圈换了才跑了三万公里，现在没有故障码，就是发动机怠速抖，是持续那样微抖，加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动，方向盘不抖，但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖，只要给点怠速就平稳了

建议找位电路师傅检查下。

冯福强

4.6

/

已服务车主

3784

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好，我的车是2010款别克英朗1.6T新锐运动版车，行驶78000公里，我的车报故障P0172，燃油系统调节太浓（高电压）这个故障持续有两年左右了怎么也修理不好，之前发现有冷车怠速不稳，车抖动熄火问题。我最近把气门室盖总成，碳罐电磁阀，2号氧传感器，节温器，水箱，油泵换新的，把进气支管拆，节气门，油头，燃油室积碳，三元催化，进气系统的管子，油路的管子，全部拆下进行清理。装车后还是报这个故障P0172，检测油泵压力4.5Pa，空气流量计数据是3.6左右。现在修车的也差不出来什么毛病了，求大师解决我车问题。

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

别克英朗1.6 发动机高温换了一个缸盖总成，跑了一个月出现2个故障码第1个换了凸轮轴位置传感器好了，现在剩下一个P0172解决不了，车子现在情况就是冷车打火会有2到3秒响声，怠速一直运转他不会熄火，正常跑也不会熄火，开车上路一踩刹车就熄火，凉车感觉还行，只要温度上去以后，这个故障码就频繁出现，找了2个专业电工也检查了说电路没问题，节气门也清洗了，碳罐电磁阀也检查了，氧传感器也检查了，进气支管那里一个单项阀也检查了，还是解决不了一踩刹车就熄火的问题上面氧传感器的故障不用管那是我拆掉氧传感气跑的，因为怕那个排气管堵塞试车呢

发动机的空气流量计数据偏高，拆开空气滤座后面的软管上，，让他稍微漏点气，看数据是否正常，如果正常的话，建议更可空气流量计。

李培雄

4.9

/

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

13年的别克英朗轿车今年3月份有天晚上正常行驶突然熄火怎么打火都不行最后叫来了拖车检测说是点火线圈坏了就在4S店更换了点火线圈与火花塞大概开了两个月左右出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码然后动力下降踩油门无力怠速很高车辆抖动厉害怠速从800左右跳到1500左右一直下不来这个问题通过从新打火有时候会好有时打好多次好了之后开的过程中还是会偶尔出现来到4S店说是节气门出问题了然后更换节气门一个星期后又出现同样问题更换过凸轮轴气门室盖电子阀氧传感器都没解决直到现在求救

孙宝峰

5.0

/

已服务车主

3855

次

擅长：

点击咨询他

请问，别克12款英朗GT,车辆怠速感觉车一震震的。只要一震排气管就一股尾气。是不是点火线圈的事？之前3万公里的时候换过火花塞。现在车踩油门打跟。节气门也清理过。前几天拿出火花塞看看一不小心拧断了。又换上新的火花塞还是有点打跟。昨天突然出现摄像机模样故障码，显示黄色。望大师解答。

贾亮

4.8

/

已服务车主

47621

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T；现在行驶了92000公里；前阶段出现了车在等红绿灯会熄火，到4S店检修；更换了火花塞，清洗节气门，汽油虑芯；还是未能解决，车开一半又会熄火，又去检修，更换了点火线圈；用了近半个月，又是出现了熄火问题，而且在行驶过程中踩油门好似没有动力，熄火后起动不了，又更换了碳罐和碳罐电磁阀，未能解决问题，又去检测，4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门；现在不去4S店了，到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障；氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下，这车自动档的，会经常出现行驶中加速没动力，造成熄火；同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火，熄火后又难启动；这要如何解决；总不可能换这换那配件吧，问题是找不到解决的方法

在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障，从理论上说，这个传感器会影响动力，影响启动，影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号，把转速信号发送到发动机控制单元，发动机控制单元根据该信号，控制喷油嘴喷油量，喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？

以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

2011年别克英朗GT 1.6 手自一体发动机工作不正常抖动厉害应该是匀速抖动才对现在是一下一下抖动我在车里坐着屁股下面感觉一抖一抖的脚下也一样车里表不报故障用检测表检测 1 缸缺火6次 23缸有时候也有。注明：正时皮带牙子掉了没及时更换导致气门被顶了新换的16个气门正时皮带现在看气门间隙也没问题用汽油测试也不漏气正时皮带是盖茨的保养全部做完节气门喷油嘴全部清洗了火花塞也换了点火线圈全部都是新的我都服了这到底是啥原因呢跪求大师点化谢谢

建议检查一下可变气门正时系统，可能是vvt工作不良

朱邦磊

4.9

/

已服务车主

11115

次

擅长：

点击咨询他

13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换正时套件及皮带，后数日出现点火怠速时间歇剧烈抖动，两三次，然后又更换发电机皮带涨紧轮，还是未解决，夏天压缩机启动时，抖动更频频繁，又更换压缩机，隔几天还是如此，然后想起来以前更换过发电机，后检查发现发电机轴承是普通的，又更换带离合的轴承，症状还是没解决，主要症状怠速或初段加油动力丢失，间歇抖动，发现涨紧轮跳动严重（未开压缩机），现在不知道是油门加不上油问题，还是吸不上气问题，或者正时牙，或者发电机坏了？望诊断告知（13年别克英朗1.6L自动 11万公里）补充：抖动时，车内转速表稳定并未变化

如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

我的别克英朗最近老是冷车待不住速发动起来怠速快到1000转慢慢往下降时转速表就降到低了每天早上4 5次跑高速时摘空档偶尔也熄火症状一样转速下降时就降到底了故障码显示氧传感器有问题发动机缺火火花塞点火线圈水温传感器都已换喷油嘴节气门已清洗。都没有效果跪求各位大师帮忙给点意见氧传感器空气流量计从朋友车拆下试了也没有效果

郭玉波

5.0

/

已服务车主

7045

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：2011年别克英朗前几天忽然无怠速，点火系统检查了没问题，节气门洗了都不行，解码器读故障进气凸轮轴不匹配，求大师指点?谢谢!

英朗速派速迈别克GL8 别克GL6 速腾速锐速尊奕泽E进擎比速M3

热门标签

#专用车配件# #车打不着火玻璃能升降# #你信不信我关这个空调# #一键启动按下去无反应# #宝马320i玻璃升降故障灯# #奇瑞汽车配件专卖店# #新能源配件有哪些# #车身控制模块# #汽车玻璃升降器# #查配件专业汽配查询app# #配件# #保险丝盒# #配件号# #发动机的资料# #一按玻璃升降器怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳