这个必须要知道原电动车所匹配的这个电池的容量以及型号。铅酸电池和锂电池相比，它那个蓄电池里面的存储电量的容量是不一样的，锂电池比那个铅酸电池容量大。所以这个控制器的那个检测电压就出现问题了。这种情况就是更换的蓄电池型号不对造成的这个问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
车的旧电瓶还在吗？拍个图片我看一下
在吗？更换的那个电瓶，那个电流包括那个电压和那个原车的电瓶都是一样的吗？
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一辆新两轮车，原车应按锂电池，就是按上铅酸电池后车子转动就是电量显示欠压
那你看更换的那个蓄电池的型号各方面和原车的那个是一样匹配吗？
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应该是匹配的都是48v的，要不然车子也不能行驶吧
因为这个锂电池，这个电的容量比这个铅酸电池的容量要大，所以说你如果更换的这个铅酸电池和原车的这个不匹配行驶起来就会出现有欠压的情况。
在吗，当前具体是什么情况的？
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有没有锂电池和铅酸电池不能混用的可能
在电动车，这两种电池都可以用，但是充电器得更换，他这个电瓶里面的那个结构不一样，化学材料不一样。
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你看一下
就是带上负荷以后显示的这种情况吗？
那现在车辆行驶起来是不是速度各方面不行
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带不带负荷一样，
行驶起来以后那个速度怎么样呢？
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车子可以正常运行
车子安上这个铅酸电池以后，跑起来加速各方面也没问题，只是显示一个欠压的问题是吗？
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对
哪种电动车呢？
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这个车子的显示和其他车子不太一样
你有这个车的那个旧的电瓶那个型号吗？
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没有，这个车子是全新车
配的这个电瓶应该不合适吧，你不知道原车的这个具体，多多大的安数，这个能行吗？
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这个车子的显示器有九根线
电动车主要就是一个控制器，控制器有可能工作不正常更换的，这个电瓶电压不稳定。
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线路板控制和其它的车子不太一样
现在的电动车他逐步在更新那个控制系统都不一样了，就是说控制器检测的这个电压的信号有异常会通过那个显示屏显示出来。
这电动车的仪表是智能的，你改线路也没法改呢。
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有没有什么办法
这种情况必须跟厂家联系一下，或者是他的售后看一下原车电瓶具体是多少安的。电瓶都是根据旧电瓶的型号来更换的，你这个没有参数，你直接更换和其他电动车一样，这个不可以
这种目前不是改线的问题，智能的它都不能改，上面都是带芯片的，改不了的。目前就是检测一个电池的电压电压不在他设定的这个范围以内，就出现会有电压欠欠压的情况，就是电脑检测的这个信号有错误。
你没有这个车的那个整体的那个电路图吗？
那你更换的是多少伏的电池呢
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48，20A
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它是不是电池的电压信号进入到控制器，再有控制器返到仪表
是的。主要就是这个控制器来检测的，然后通过仪表反馈给驾驶员的。
控制器就相当于一个电脑。
现在最重要的一个问题就是不知道原车的这个锂电池，它具体的这个型号。铅酸电池和锂电池相比的话，它那个蓄电池里面的存储电量的容量是不一样的，锂电池比那个铅酸电池容量大。所以这个控制器的那个检测电压就出现问题了。
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你知道这个公司吗？
你说的这种电动车还第1次听说，目前市场上很少。我们这边主要就是雅迪的这个是最多的。
电动车二轮车，它那个结构原理都是一样，只不过是厂家更换了个造型。
这种电动车还没听说过。他是有售后电话吗？你咨询一下他厂家的这个电瓶型号啊！因为这个电瓶如果更换型号不和原车的一样，对这个控制器的容易造成损坏。这个现在设计都是智能控制的这个电路没法改，而且控制系统都在那个控制器里面，你除非把控制器给他整体换了，但是可能和这个车不匹配了
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你解决不了这个问题
改装这个电路的话，这个没法改装，因为当前这个车具体用的什么电瓶型号都不知道.换同型号的电瓶就可以了，那要怎么解决呢？
那就是电瓶的问题，更换的型号不对。
