国五和国六的车辆差异主要体现在以下几个方面。

价格方面，国六的车配备了更多的设备和技术，汽车制造商还需要投入更多的成本，因此国六的车辆价格相对更贵。

报废时限方面，虽然国五和国六的行驶证有效期限都为15年，但由于城市的环保政策越来越严格，旧的排放标准车辆的路权和通行限制也越来越受限，因此实际的报废时限会有所不同。

路权和通行限制方面，很多城市会限制低排放标准车辆上路，有些过于老旧的车辆甚至被直接禁止上路，导致车辆无法通行或者交通区域受限。

残值方面，不同排放标准的车辆在报废时的残值也会有较大的差异，排放标准过低的车辆销售难度会更大。

具体来说，国六的排放标准比国五更严格，要求降低氮氧化物77%、颗粒物67%，并新增了颗粒物(PN)的限制要求，同时对排放控制装置耐久性和车载诊断系统(OBD)也有更严格的要求。此外，国六采用了燃料中性原则，使得无论使用哪种燃料，排放限制都是一样的，这也是与国五最大的区别之一。在合规监管方面，国六也提出了更严格的要求，包括型式检验和信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、在用车合规性检验等，简化了符合性判断的方法。最后，国六A则是在国五排放要求最严格的数值基础上进行了简化，排放标准与国五基本相同，但提高了排放要求的数值。