汽车开空调肘电瓶正极发汤是什么原因?
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李学勤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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开空调，增大了发动机的负荷量，电流供电需求要比没负荷时大些，电瓶正极一定确认好是紧固状态。电瓶正极桩头处发热属于正常。而且车内如果加装了些电气设备，也会引起电流放电量。正极产生过热现象，可以通过松开电瓶负极，如下负极线头慢慢靠近负极桩头，有火花闪烁，说明该车存在过大放电量。鉴于车况较老，线束老化会引起线束发热，建议出行前多检查，

2019-08-11 17:06:56

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你好，我是汽车大师金牌技师-李进，很高兴为你解答。

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电瓶状态如何，是更换新的电瓶吗

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嗯

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开空调，增大了发动机的负荷量，电流供电需求要比没负荷时大些，电瓶正极一定确认好是紧固状态。电瓶正极桩头处发热属于正常。

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而且车内如果加装了些电气设备，也会引起电流放电量。正极产生过热现象

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我查看其它车型的电瓶正极蛮好，不发汤阿

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你对比了其他车型，是否确认条件同等下查看的。比如车内是否加装了其他电气设备

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可以通过松开电瓶负极，如下负极线头慢慢靠近负极桩头，有火花闪烁，说明该车存在过大放电量

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还有一种可能，发电机发电量过大也会导致，可以启动车辆加速2000转测量电瓶充电电压是否负荷标准值

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老车了，估计是有放电情况。

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检测过发电机发电正常。

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嗯，根据你的描述，车型老，故障原因可确定存在放电量。

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我怀以是年寿长发电机线路退化而操成。

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线路发热吗

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嗯

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线束老化会引起线束发热，建议出行前多检查，

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就是不知道是什么原因?

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上面发的故障原因都可能存在

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平时行车前多注重检查查看下发动机舱线束部分

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高龙

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