宝马f02 7系安装限速模块后模块不工作刷机师傅也第一次遇到有大师吗模块已经换过一个了
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李强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-12 18:19:29

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需要最新版本的汽车工程师软件来对车辆的限速模块进行升级。

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刚看了照片，仪表显示的前方道路限速多少公里每小时，需要对车辆进行导航升级，此功能才可以使用

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需要升级地图吗？我的是2016-1

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现在最新的是2016-2

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此功能只能在进行导航设置目的地路程中才能使用

相似问题

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我是别克昂科拉中配2016款车主，在天猫上买了定速巡航（刷机非加装模块那种），在刷机时，第一遍刷完机身模块后，刷发动机模块时失败了，导致刷完车子无法正常发动，所有故障灯全亮，经4S检测，说是发动机模块不能通讯了。目前4S给我重新换了发动机模块，请问我继续再刷定速巡航还安全吗？天猫卖家说是因为刷机过程中网络或者什么原因导致刷的数据不完整，他们说这次绝对不会再出问题了，而且他还说我不刷都不行了，因为机身模块已经刷了，车子已经变成高配了，我该怎么办？再刷心里还是有点担心再失败，不刷又担心机身模块数据改变了影响以后驾驶，麻烦帮我分析一下，谢谢！

你好，这个如果里面的防盗数据没有问题是不影响的，如果有问题是会影响的需要检查才能知道，他们如果说里面有问题会告诉你的，现在来看可能是他们那里网络不好造成的

王平

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刘张翼老师，您好！09年，宝马7系，驶行里14万公里，我更换伺服电机后跑一个多月，再次亮发动机故障灯，提不起速，重关钥匙启动又可以；故障现象之前与更换电机一样。1）：这个是否需要更换发动机模块/电机的继电器/还是……看了一下模块外壳前之在外面拆过的痕迹……2）：这个伺服马达是否有继电器吗？请教维修方法，谢谢！

根据故障现象，建议检查集成供电模块到DME发动机电脑版再到VVT马达的供电及线路。如果线路没有问题建议先更换VVT马达、偏心轴位置传感器、集成供电模块。

刘张翼

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前提原车左右大灯没有做过任何改装，都原车配置，车是2013款美规版宝马X6，现在出现右侧近光灯右侧远光灯失效，左侧大灯灯完全正常。去4S点检测电脑链接主机后显示需要换右侧LED主灯模块，然后4S师傅把左边和右边的LED模块进行互换后，右侧还是近光远光都失效，左侧完全正常，就说明这个右侧LED主灯模块没有损坏。接着师傅又把其它同车型模块换到我车上，出现右侧近光灯失效，远光正常，而且近光有个灯亮一个不亮。请师傅看看是哪里坏了，需要更换什么？谢谢！

晋镇武

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04年宝来，有一把带芯片钥匙，已经没有原车遥控了，就装了一套铁将军。之后四个车窗都不能升降工作了，行旅箱马达也不能工作了，只能用机械钥匙打开。叫修理厂捡查过线路没问题，有电到，没烧保险丝什么的，控制开关也换了试过，电机模块也换了试过，都不行。不知道是什么原因呢？要怎样才能解决

检查一下保险

林泽坤

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李师傅，老款宝马740Li N62发动机有时候行驶中会自动熄火，直接熄火的，一点征兆没有。熄火后重新启动又一切正常，换过发动机，集成电源模块，曲轴传感器故障依旧。客户反应开个4五天后就会出现一两次，有时候一天能出现两次，不定时的。已经搞了一个礼拜了一点头绪都没有！

车辆故障，根据车辆的实际情况很有可能是车辆的氧传感器出现的问题，车辆可以重点检查确认一下。

李文东

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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12年的科鲁兹，前几天开车过了个小水坑，车颠簸了一下然后发现仪表板上的转速表指数掉了，仪表灯也都没有显示了，发动机还是工作状态，继续开了500米的样子靠边停车。熄火以后再拧钥匙马达就不工作了。进修理厂维修，技师检测发现用电脑只可以进仪表系统，发动机模块和车身模块检测不到，进不去

需要用诊断电脑学习离合器位置传感器，没有离合踏板位置传感器信号就无法启动。

李培雄

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f18。12款。6缸车。突然不能发车。电脑检测是油泵电脑版问题。发了一块原厂的。安装上还是无法发车。用工程师板编程了一下。不行。用原厂的再编一次。结果现在无法检测到油泵模块了。别的车好的油泵模块拆过来安装上也检测不到。线路都好的。网关也好的。现在怀疑8层是发动机电脑版的问题了。有大神能指点下嘛。。发动机电脑版价值高。不敢随便换啊。故障就是CDC304这个。。继电器也好的。油泵电脑版大插头有电。小插头两根线的没电出来。原厂电脑版拿外面修复插上也没用。别的车电脑版拆下来插到'这个车上也检测不到油泵电脑版

吴煜豪

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我的比亚迪速锐2015款自动豪华，现在只有2，4，6挡，修理厂检测的是离合器间隙过小，清洗电磁阀，4S店说换电液模块，我说的我都换了4个离合器总成了电液模块也没有换啊（至于离合器总成到底换了没有我到现在心中也是一个谜）？然后4S店说的更换离合器总成（4S店两个师傅给的答案都不同，一个让换电液模块一个让换离合器总成）。离合器总成原装的跑了8W公里同样出现了只有2.4.6挡这个问题，第二个跑了5000公里不到，第三个跑了7万公里左右，第四个跑了2W多公里就是现在又出现了问题。离合器片没有更换过，离合器总成和电磁阀、电液模块周围打油了没有只有4S店大师自己心里清楚。让顾客看的只是换下来的旧件，为什么不照两张拆的和装好的照片呢？请各位大师指点迷津，非常感谢……

一会儿重点检查离合片的间隙

张万东

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有一台2000年的宝马三代7系[E38]，前段时间空调鼓风机偶尔不工作，偶尔工作也不制冷，后来检测起来鼓风机还有鼓风机电阻坏了，另外空调蒸发箱也有漏了需要更换，这代宝马7系将空调设计在仪表台里面，需要全部拆了才能进行更换。更换好了之后空调部分的问题解决了，但是新的问题来了，装回之后发现仪表的背景灯不亮了，还有中控面板按键的背景灯光也不亮，玻璃升降按钮背景灯也不亮了，但是方向盘上的按键背景灯是亮的，目前已经检查了全车保险丝，没问题，然后大灯开关，也检查了，没问题，修理厂也查不出来是哪里的问题，现在中控仪表也全都重新拆了在检测线路，不知道是不是某个模块有问题，如果有遇到类似问题的老司机们帮忙解答一下，在这里先谢谢了。

要仔细排查线路插头是否有漏插，根据电脑检测电路图查询原件安装位置。

代伟

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