高尔夫2012年，1.4t手动舒适版，这次要自驾游，出发前发现水泵漏水，然后跟换了水泵，顺便换了防冻液(壳牌红色恋人)，跑了几天没问题然后上高速，跑了100公里，水位报警，下车检查，水箱液位没问题，继续跑定速巡航120公里，水温一直忽高忽低90-120之间波动，后来一直90码跑到南京700公里，到南京进店检查，没发现漏点，查不出问题，在老板怂恿下换了温度传感器，补了一瓶据说是高档防冻液，南京到苏州前段时间温度也是不稳，但是找不到问题，后来苏州到杭州一百公里，没发现问题，最后从杭州到千岛湖，千岛湖到湖北都没问题，最后快到家了，又出现了问题，问题突然上升到100度，然后迅速回到了90度
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#epc灯亮是什么问题# #u盘不识别是什么问题# #临牌到期了上路有什么后果# #冷启动问题# #山地车换了公路车后悔了# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #积碳多了会导致车什么问题# #车用尿素常见问题# #闯了红灯多久能查到# #驾照到期了#

徐双阳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-16 16:50:37

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可能有空气检查下

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排空会那么长时间吗。。南京到苏州也是不稳定，苏州到杭州，再从杭州到千岛湖，千岛湖到婺源都正常，从婺源跑了500公里到湖北快到家了最后不正常了

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嗯去修理不检查下

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你好，我的车大众高尔夫7 今天开始冷冻液警报，启动就提示，重启也是启动就提示，去店里看，冷冻液加了也是这样，冷冻液水壶换了也是这样，到底是什么问题？店里的人说让我去4s店看下，说是误报，但是他查不出啥问题。可能是电脑哪里坏了，

还有读取水温数据，是否偏高，以上都没问题就是仪表问题

张明顺

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我的大众高尔夫因为水箱过热提示检查冷却液，后来去维修店检查出来空调大的风扇不会正常工作导致过热120度（正常是90度）。后来换了大小两个风扇，换了冷却液，换了机油。花了¥1500。师傅说第一次气缸冲床了，以后要注意温度表。我想问以后会不会出现什么问题。我这样算严重吗？现在车才跑了47000公里。

王博

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陈诗学

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16款高尔夫7 1.6自动舒适，2016年8月提车，到现在跑了2万公里，问题从一开始就有，一直踩油门（正常踩）的情况下三挡升四挡到2500转不升挡，转速下降200-300转之后再长200-300转才升挡，我改排气了，其他档位没有问题，只有三挡升四挡是这样，也完全没有声浪。去4s店检查，用电脑测说没有问题，路上测说这个现象属于正常。请大神们能解释下这个是什么原因吗？

李中国

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我开的大众高尔夫的，开了500公里，才一共加了400块的油，加的是92的，第一次加了100元，第二次就直接把油箱加满了，不知道什么时候发动机故障灯是亮的，后来我看说明书才知道是发动机故障灯，我把车开到4S店去检查了一下，检测人员说是油的品质不好，又说是我把油加满了，车放了几天没开的原因，可是油我是在中石化加的，应该是没问题的。后来的检测结果是说跟尾气排放相关的一个东西中毒坏了需要更换，但是暂时没货，说一个车有两个那样的东西，可以继续行驶，不影响使用，等货到了在给我换，我想问一下跟发动机没关系吗，问题大吗？换的东西能跟原装一样吗？谢谢

王华斌

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邓振平

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王师傅你好，我是14年初入的高尔夫6，开得不多，3w多公里，平时没什么问题，去年换了电瓶，前几天ESP和转向助力的黄灯突然时不时要亮，过几分钟又消失了，还没来得及去检查，前两天开着突然好多故障灯都亮了，踩油门没反应，发动机空转，类似空档状态，屏幕上显示不了档位，溜到路边停车，然后重启，又正常了，赶忙开去4s店检查，但4s店检查半天说没有问题，让我回去再看看。就在我开出4s店几百米同样故障又犯了，又重启。由于有事情就先开回家了，开回家的路上正常，但担心随时可能再次故障。感觉4s不太靠谱啊。故障灯如图。谢谢。

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2015款大众高尔夫7，原车主是2014年九月购买的，2017年11月过户给我。前几一切正常的情况下，7月12日提示安全气囊故障，7月15号正好发生轻微追尾，就去4S店修理，昨天修理完，检测了行车电脑，4S店说是安全气囊的电脑版提示要更换，大概花费是4000元。7月15号当天显示屏还出现过短暂提示过几次，自动驻车故障，后来马上又消失了。4S店问之前有没有拆过中控台，查询4S记录，2017年三月有更换换挡杆，2015年5月更换蓄电池，2017年9月有拆装仪表盘，可能更换发臭海绵。现在4S店说，电脑提示要更换安全气囊电脑版，4000元。问，第一，这种情况常见吗？能不能修复，到哪里修复，外面修理厂修复是否安全有保障？如果是您，您会怎么做？驻车系统故障后来就不在提示故障了，有没有问题，建议怎么做？

车辆气囊弹出后，要同时更换气囊电脑，考虑到维修成本，安全气囊电脑可以维修，

张江海

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请教一下汽车专家：我的高尔夫6（2012年生产，1.4T）最近发现渗油现象。7月20日左右，车跑了13.7万公里多，我把13万公里保养（我每一万公里保养且一直是在一汽大众4S店，这次保养换了火花塞）剩下的机油加了点（确定没有倒潵出来），25日车前底盘遇坑抖松底盖，去修理厂，吊车，发现底盘湿的，师傅说是有渗油现象。但我每天开车和长时间停放都没有漏油到地下，又开了3千多公里，今天（8月8日）已14万公里就去4S店保养，师傅检查渗油情况，只是用电筒照看下底盘和打开机油盖看看，说是加机油洞旁边的“vvt电池阀”是湿的，渗油是因此而引起的，更换阀951元并加100元人工费。我说如果换了仍没解决渗油问题，他们说肯定是这里。我仍怀疑他们的诊断，所以在此请教汽车大师专家。谢谢！（遗憾的是没照相上传）

电磁阀胶圈可以单换不用换整个电磁阀，正时外壳漏油可以处理的，油底壳漏油可以卸下来打胶处理，不用花那么多钱换电磁阀

杨心愿

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有问题慢慢处理，着急的话就会迷失方向。出了这个问题，每天出门儿开上它，肯定谁心里都不舒服的，另外的话心里阴影也是非常重要的一个部分。

冯瑞

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手机版：高尔夫2012年，1.4t手动舒适版，这次要自驾游，出发前发现水泵漏水，然后跟换了水泵，顺便换了防冻液(壳牌红色恋人)，跑了几天没问题然后上高速，跑了100公里，水位报警，下车检查，水箱液位没问题，继续跑定速巡航120公里，水温一直忽高忽低90-120之间波动，后来一直90码跑到南京700公里，到南京进店检查，没发现漏点，查不出问题，在老板怂恿下换了温度传感器，补了一瓶据说是高档防冻液，南京到苏州前段时间温度也是不稳，但是找不到问题，后来苏州到杭州一百公里，没发现问题，最后从杭州到千岛湖，千岛湖到湖北都没问题，最后快到家了，又出现了问题，问题突然上升到100度，然后迅速回到了90度

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