师傅你好，我的车是油气两用的，凉车起动怠速不稳，把气关了也不行，把碳罐电磁阀上的电线拔掉后车怠速就平稳了，可是把线插上，光烧油怠速平稳，烧气怠速就又不稳了，是碳罐事吗，要换吗
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王利国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-15 17:10:49

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有可能是碳罐电磁阀有些卡滞，或者，烧气的控制系统对发动机控制系统有干扰，可以把那个插头拔下使用，对发动机没有影响

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和烧气温度转换有关系吗

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我的车凉车有时候也转换成气，车就息火

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有可能是喷嘴堵塞，或其他原因造成喷气量太少了

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喷油检查过了

相似问题

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我的是12款极光，原来使用感觉用油量很正常，怠速也稳定，三个月前怠速出现0-800间的上下浮动，特别是停车怠速时，查了很多原因就是查不出，后来发现缸内四个火花塞下方有机油，也检查了碳罐电磁阀，现在把碳罐电磁阀的那个接口连线拔掉，怠速就正常，火花塞烧得也很好，但车的用油量大了很多，请问这是怎么回事啊？

建议清洗节气门，进气道，喷油器，跟换三元催化

杨乐

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你好！老师！我想请教你一个问题，科鲁兹1.6，之前是因为气缸压力低，只有6个缸压，发动机运行平稳，就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机，发货的弄不清楚，发来的是新款的，老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意，把发动机装上去就不正常，发动机运转不平稳，怠速喘气，有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去，又能正常运转了，就是气缸压力只有6个。

你好！老师！我想请教你一个问题，科鲁兹1.6，之前是因为气缸压力低，只有6个缸压，发动机运行平稳，就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机，发货的弄不清楚，发来的是新款的，老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意，把发动机装上去就不正常，发动机运转不平稳，怠速喘气，有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去，又能正常运转了，就是气缸压力只有6个.建议检查缸盖和凸轮轴。

许军

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捷达，师傅把碳罐电磁阀接好后，开空调，空挡，大油门松油时怠速不稳，跳两下，才稳，不开空调就没事，今天折腾了一天，清洗节气门，喷油嘴，火花塞，凸轮轴传感器，后面到快下班时，他把发电机的一条火线拆开后，再试，开空调，大油门怠速稳了。换了个隔离拆下来的捷达发电机，接回线，开空调大油门，松油怠速又不稳。跟发电机有问题还是线路，或者电脑版？

首先检查发动机有无故障代码，在没有故障代码的情况下，可通过解码仪查看发动机启动后的数据流，查看与发动机怠速工况有关的传感器。

陈新安

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你好，我车是丰田致炫，昨天更换碳罐和汽油滤芯，更换后车难着火，怠速不稳。我车会不会是之前碳罐堵了和碳罐电磁阀都坏了。因为之前冷车好着，热车有点难着，当换上新碳罐，因为电磁阀一直常开状态，所以造成难着火，怠速不稳。拆下来旧的碳罐用嘴吹气，压力很大，是不是堵了？正常碳罐吹气是不是没有压力，一边吹一边出？致炫电磁阀在哪个位置？怎样检测它好坏？

活性炭罐这个东西很少出现问题。有问题就是检查它是否进入了汽油蒸气。电磁阀位于发动机舱内。

徐文凯

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你好，我的车是10年大众高尔夫gti,现在车子经常怠速的时候怠速不稳，特别是热车的时候，我检查了碳罐电池阀，前段时间刚换过，我把上面那插头拔掉怠速就正常了，插回去过一下子又出现了，但是电磁阀吸气是会吸的，吸的时候能听到碳罐进气口那里有吸气的声音，吸个一段时间它会停止，过一会又工作，碳罐也刚换过，师傅你帮我分析一下

郑建华

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不好意思！求助，急………比亚迪F6碳管在哪里？碳罐没有信号，和怠速有关系吗？我的车把气门调了，点火线圈和缸线，火花塞换了！但怠速还是抖！把怠速马达换了烧油好多了，但烧气时还是抖动列害，气调了还是抖，哪位师傅给分析下什么毛病！

认证技师

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力帆320偶尔怠速不稳忽高忽低冒黑烟有的时候就没有怠速了启动发动机也不着火了有时候正跑着呢就熄火了不着了找维修师傅节气门啥的都清洗了怠速电机也换了三个了现在用的是手动的怠速电机加上一个电动的走的时候仪表盘出现svs 上面的问题不着火了我就电动怠速插头拿下来然后车就着了有时候插头插着车就出现怠速忽高忽低机器抖动冒黑烟然后插头拿下来就有正常了这个维修师傅说行车电脑的事我寻思问问是不是怠速电机不是原厂的事啊因为这些问题只要不着了我就把插头拿下来在打几次车就着了然后来个几个小时车又不着了我就把插头在安上车又好了现在我就这么反反复复的这么整对付能开着我寻思我自己买个原厂的怠速电机安上是不是就能好了啊

该车需要检查节气门和怠速马达

范成荣

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04款老马六，2.0自动挡，怠速不能稳定运行，也就是说怠速熄火不着车，稍微给点油门可以着车，油门保持在两三千转以上可以，松了油门就熄火，怠速马达先是清洗，仍然不好使，又换了新的，还是不行，后来又找了一个节气门，依然还是不行，节气门是拉线式的，用电脑查一下，显示故障码p0505

从故障代码和维修经验分析，是怠速马达问题(注意密封垫，密封不好会漏气)，一般更换4S原厂的故障就能排除。换了非原厂的并调了怠速，让问题复杂化了。建议把调整的复位原车，考虑怠速马达质量，油泵，MAF，节气门拉线，节气门进气软管，空气格。线路不太可能的，重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。

高龙

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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢

许国强

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捷达凉车起车怠速不稳就像缺缸热车有的时候怠速也不稳有的时候又好了怎么回事故障灯显示系统过浓该换的都换了就是不行进气只管没有清洗节气门清洗了还是不行有师傅说和碳罐电磁阀有关系是吗高压线火花塞都新换的还有那里出现问题导致系统过浓

张生虎

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景逸X5 速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑速翼特

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