仪表失灵，凉车时没事，开一会水温绿灯灭了后就时速表卡着不动了～里程表也不走了～安全带灯也亮～车开着正常～
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#c1换证不用交体检表了# #仪表盘黄灯感叹号亮了# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #改了led大灯后悔了# #时速表# #水温表# #汽车水温表# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #车子打不着火了怎么办?# #里程表#

符应翔

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-06 19:29:09

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你好，更换仪表

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比亚迪f0仪表盘失灵～～水温灯亮着的时正常～开一会车后水温灯灭了就时速表失灵～里程表失灵～安全带灯亮！

陈太洋

5.0

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比亚迪F0转速表一切正常，时速表亮度一闪一闪的指针打着火以后开始跑，一直跑到顶，安全带灯不熄灭，偶尔会有绿色水温灯和汽油不足灯闪一下。仪表开近光远光开门都显示正常！下面是发着后停车不动的图片。

该故障为仪表内部故障，更换仪表可以解决问题

官柏军

4.9

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我是2010年的比亚迪F0，汽车行驶中全车灯闪烁，迈速表和转速表不正常显示，故障灯全亮，失去动力自动强制熄火，随后启动汽车只有马达在转，仪表只有电瓶和机油压力灯亮，启动不着车，只有断电瓶才能启动，有时候断电瓶也并不能启动需要等上五六分钟才能启动，启动后正常行驶1到2km后，故障重复，多次循环着车后会使断电瓶也没有做用，打开仪表盘后方线路连接正常没有虚接，

更换油泵继电器和主继电器，最后在看看油泵

范卫东

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我去年买的二手的比亚迪F0，买回来之后发现方向打死就会熄火，在倒车的时候，只要是方向打死也会熄火，倒完车之后，你不是要开走吗？开走之后方向打死他也会熄火，就好像打死完之后就好像发动机被憋灭的一样，这个车子是2013年的，带助力转向带小表，带一键启动，是手动挡的，车子跑了有八万公里，要如果说跑起来，车子是没有问题的，方向是正的，方向他也不会抖，高速120也不会抖，想问一下，我这个是什么原因呢？怎么能解决一下？

您好打死方向起步就容易熄火，这个情况建议检查两点第一就是外球笼有没有发卡或者阻力过大的情况导致的第二就是节气门开度数据问题，不能根据发动机的负荷进行怠速调节首先建议检查下外球笼看看，如果没有问题，那么清洗下节气门看看

王俊

4.9

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买了一辆二手的比亚迪 F0 2009款的,里程表70000多公里. 最近发现ABS灯一直亮,里程表与速度表不走,偶尔才会正常一下,但一熄火后又会故障.一开始修车店以为是速度传感器坏了,所以换了一个,但问题依然没解决,而今天手刹灯也一直亮了. 经过修车店检查,发现进不了OBD读取ABS的数据,但发动机能读取,现已经确定手刹,刹车片,仪表,速度传感器,ECU都是正常的,修车店的师父说可能不是机械上的毛病,让我去专门修电路的地方查电路,所以想请各位帮忙看看是哪里坏了,要怎么修.

建议用专用电脑看能不能进去，在确定ABS泵的电源线有电么，有电就可以直接更换ABS泵了

陈磊

4.7

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我是比亚迪f0，2010年的车，60000多公里车是才换保养过的 1.机油才换的，机滤也是才换的，空滤也才换了，燃油滤清器也才换的，空调滤网也关了，（都是4s店换的） 2.水箱是满的（防冻液和矿泉水混合的） 3.电子扇转呢 4.我那天到4s店，也检测了，都好着呢，也和修车师傅上路试了，也好着呢另外，这几天我也特别观察了一下，有以下现象: 1.当仪表盘高温报警时，我就立刻停车观察电子扇转呢，我等着等着电子扇又不转了，后来又转了，但仪表盘一直高温报警 2.高温报警时，我停车怠速、打开前盖子，想降温度，但一直报警，我就熄火。过了一会，我又打火，发现又不报警了，然后就一直在高速上开了30多公里，快下高速时，我把空开开，不到5公里又高温报警。今天，我从家到上高速，一路基本3挡50--60码，大概走了20公里左右，没有报警，但上了高速5挡100码，2公里左右，就报警了，我停车看了，风扇转呢，然后我熄火，休息了几分钟，然后又启动，但没开空调，最后一路都没开空调，一路5挡100码左右，大概走了45公里左右，也没再报警。下高速后，一路不算堵，大概13公里，6或7个红绿灯，基本就是1，2，3挡，开空调，又报警，然后把空调关了，又不报警了。

慕军一

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官师傅你好，我的车是10年的二手比亚迪f0，去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火，在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽，效果也有点，但不理想。节气门也洗了，没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了？

该故障现象，为热车故障率高，重新检查各元件与热温度系数相关的，温度高出现失灵故障，建议更换曲位测试。

官柏军

4.9

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本田思域仪表板黄灯i亮是什么?

本田思域如果仪表盘亮黄色的，这样的灯，一般的话需要检查一下这个车门前机盖，后备箱盖，是不是全部关好了。这个检查一下安全的，有没有系好，如果有车门打开的时候，这个灯就会亮。这个黄色的灯，也就是提示灯的作用。希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快。

张全体

4.8

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你好，我有一辆比亚迪f0，有三四年了，最近我启东车上面总是有蓄电池符号，有两次情况，第一次是我晚上发动车后，没开，听了会歌，当然，前面的灯是开着的，可能这样十多分钟，然后我就说把车别处停，结果开到半路，车就一下熄火了。然后打就打不了火了，车内灯光也一闪一闪的，结果用车的车搭电的。第二次是我次我又前胎被戳爆了，然后我就熄火开着故障灯，可能半个多小时候我的故障灯就开始不亮了，车子又没电打不了火了。然后我就走汽车修理厂去检查，（在这之前我去4s店检测说我的电瓶没问题）修理厂开始说看我的发电机没有问题，用那个工具去靠近，没啥影响，然后我一轰油门，又说发电机吸引力很大，说是不是我电瓶老化了，不存电。结果换了新电瓶试试，发动不轰油，结果仪表盘上面还是有蓄电池那个加减符号。又说可能是线路问题，如果线路不通，然后这和之前的一轰油然后又有电矛盾啊，结果我就没换电池。综上，我汽车一启动就有那个符号，开动一段距离那个符号就没有了。但是每次重启都有那个符号。搞得我都很担心，不知道怎么回事。希望你们能帮帮我。拜托[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]

颜伟俊

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比亚迪F0仪表不通电。打不着车。仪表盘上的保险不到3伏电。电瓶正常。

该车仪表上的保险丝上只有3伏电，就从一点就可以判断仪表上的供电存在虚接现象。师傅说仪表上6个保险丝上的电都是3伏，这还等啥抓紧时间查仪表供电吧，经查仪表上有一根粗黑线应该是供电，因为这上面也只有3伏电！机仓保险丝盒里有两根黑粗线，上面的供电是正常的，从电路来分析，肯定有一根黑线就是仪表的，结果一查果然有虚接现象，处理好后，仪表可以正常点亮了，但是打开点火开关后，发动机故障灯不能点亮，发动机无法进系统，也打不着火。通过我给的发动机电脑板针脚图得知，少了一根火线，临时加电后可以着车了。告诉他明天把这根火线查明白就能收工了！

唐洪利

4.9

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