现代雅什特抖动亮氧传感器灯火花塞换过了啊氧传感器也换过了问题依旧
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杨心愿

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2016-04-10 11:49:59

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空气流量计

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五菱之光不拔氧传感器345档就怂,拔了就好了但耗油高，刚线，氧传感器，火花塞，都换了新的，汽油也抽出来了，什么原因啊

客户反映车辆在3，4，5档的时候怂车，更换了氧传感器，火花塞，等配件未能解决问题，拔了前氧传感器，行驶的时候就正常。根据客户的反馈信息，很有可能是更换的氧传感器质量不过关，建议到4S店用诊断仪读取下氧传感器，空气流量计，燃油修正值的数据是否正常，在做下一步维修！

董晓南

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我的车是09款北京现代雅申待最近发现很费油，故障灯亮了一年多了，今年前半年经修车师傅检测是后氧传感器坏了，他给我换了新的，但是灯还亮，又去了一修理店检测是前氧传感器坏了，又换我新的灯还是亮，我又去了一家修理店检测还是前氧传感器坏了，又换了一个现代雅申特原厂前氧传感器，灯还是亮，最近比较费油，发动机有轻微的颤抖，我再去了一家修理店检查，修理工清洗了节气门，也检查了火花塞也好着呢，但是火花塞上面黑沫子

根据描述，这款车故障灯确实经常亮的，就是氧传感器的问题，这个需要两个氧传感器一块换才能除掉这个问题的。至于您说的油耗高，而且火花塞上面有黑沫子，这个首先需要检查一下喷油嘴。这说明是混合气过高，需要清洗一下喷油嘴。然后再用电脑检测一下氧传感器，如果氧传感器还有问题的话，这个需要把两个氧传感器全部换成原厂的就能解决了。

李五华

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发动机故障码亮了换过火花塞换过氧传感器

故障基本情况已经告知。有疑问可以继续咨询我

黄克凡

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宝马730发动机抖，电脑板换新试车不行前氧传感器换一个，火花塞全换新，点过线圈全换新，没发现漏气

该车发动机抖动，一般抖动的原因有点火线圈，火花塞，喷油嘴，以及发动机电脑，经过询问得知，氧传感器和火花塞已经更换，所以建议对喷油嘴和发电机电脑版进行拆解检查维修

关亮亮

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车子抖动火花塞点火线圈喷油嘴氧传感器都换了效果依旧

数据流看其他数值没有什么明显异常，现在空气流量传感器的数值异常偏大。导致混合气过浓。长短期燃油修正，它肯定是往稀的方面调整。建议着重检查一下空气流量传感器以及线路电脑版方面。

段衍镇

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13款蒙迪欧发动机故障灯亮换了前后氧传感器火花塞清理积碳和三元催化一星期后又报故障

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李文俊

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亮发动机故障灯，更换了前氧传感器和火花塞

建议更换碳罐电磁阀。排除氧传感器故障和电脑板故障之后。

邓卫华

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发动机故障灯老是亮，换过火花塞，洗过喷油嘴，前氧传感器后氧传感器换了，节气门也洗了，空气传感器也换了，还是亮

你好，通过数据流来看的话，你这个空流偏大混合气过浓，主要检查一下进气系统有没有漏气，空气流量计本身有没有问题，汽油压力正不正常。

张满辉

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15年发现4 V6发动机缺缸三元清洗过了最上面的两个氧传感器也换了火花塞也对调了点火线圈也对调了还是不行

缸内失火主要能引起的几个部件就是，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气门密封不好，进气管漏气，缸内有积碳，电脑板问题，正时问题，燃油压力不正常，气缸压力不正常导致的，先把氧传感器和三元催化更换了以后再试车看，故障代码报的故障是三元催化损坏

郑建华

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发动机系统指示灯亮，先后已换4个火花塞，4个高压包，前氧传感器，后氧传感器，但指示灯依然亮也，换后氧传感器前后的故障代码都一样

这个问题和点火之类的没有关系，还是单独氧传感器线路上的问题

林泽坤

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