柴油机冲气缸床的原因，柴油机冲了气缸床怎么现象
柴油机冲气缸床是个啥情况？咱今儿个就来聊聊这个事儿。
冲缸床的原因
柴油机冲气缸床，主要是因为缸垫被烧坏了。那缸垫为啥会被烧坏呢？这可能是因为发动机长时间在大负荷下工作，或者经常爆燃，导致气缸内温度过高，压力过大，把缸垫给烧坏了。
冲缸床的现象
那冲了气缸床会有啥表现呢？咱接着往下看。
1. 要是缸垫在两缸缸沿之间烧蚀了，那发动机的动力就会不足，车子跑起来也没劲儿，加速性也差。在怠速的时候，你能听到气门反吹的声音。要是单缸断火或者断油，你就能明显感觉到相邻的两缸不工作或者工作不良。
2. 要是缸垫烧蚀的部位跟水道口相通了，那水箱就会反水，冒气泡，水温上升得也快，经常开锅，排气管还会冒白烟。
3. 要是缸垫烧蚀的部位跟润滑油道相通了，那机油就会窜到燃烧室里参与燃烧，排气管会冒蓝烟，发动机的机油也容易变质。
4. 要是缸垫烧蚀的部位跟外界相通了，那从气缸垫破损的地方会发出“啪、啪”的声音，你用手沿着气缸垫的四周移动，能感觉到有气体冲手。
5. 要是气缸盖和气缸体的结合面处有水或者有气泡冒出来，或者发生油水混合的故障，那就是气缸垫密封失效了，水道和油道也就不能有效密封了。
6. 要是测量气缸压力，那烧蚀了气缸垫的气缸压力会明显降低。
冲缸床的处理方法
要是发现柴油机冲了气缸床，那咱得赶紧处理。要是冲的地方是一道线状的小沟，咱可以用香烟盒的包装锡纸或者石棉线之类的东西填补冲坏处，然后仔细敲打压实。要是冲的地方比较大，那咱可以用废缸垫或者跟原机型缸垫厚度一致的牛皮垫、皮裤带之类的东西剪下一块贴补。接口处要形成“S”形，贴补好后要仔细敲打压实，还要压平，让它接合得好一些。要是气缸体上平面或者气缸盖下平面冲出凹坑了，那咱可以用石棉线、锡纸、电工熔丝之类的东西填补在凹坑内，轻轻地敲打，让它填满充实，然后用细砂纸磨平。也可以把凹坑处清洗干净，晾干后涂上密封胶水，但要高出填补的平面，等胶晾干后，再装复使用。
