哦。比如。车在一些路上速度不快，遇见烂路腾了一些。这些之类是不会造成松动和偏移的吧。
这是不会的，不过您长时间在烂路颠簸行驶就会偏移，这个只要保养时紧固一下基本没问题。
不是长时间走烂路。一直都是开的好路。但是，难免。在好路上有什么井盖啊。这样腾一下。是不会有影响的吧
这样当然不会
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在吗
？
嗯
我在咨询下。之前我的方向盘是调的很正。最正的。车开起的时候也不跑方向。但是。行驶一段时间后。怎么感觉方向盘又有那么点点的变化了啊。检查了下面的拉杆螺帽都是紧的。难道是我心里作用吗
变化不大。敏感的人能感觉的出来。就那么点点
大概是的，方向盘仔细看都会觉得偏，因为中心是套花键的，有那么一点位置调不了
那我有必要又去调吗。说实话。我这个人要求高。觉得方向盘百分百的正才满意。像这种微微的有必要又去调拉杆吗。
方向不跑偏的情况下您调拉杆方向盘正了，可是可能又会轻微跑偏。建议不用做
我觉得要找到那个中心点。太麻烦了。下面动一点点。要么就多。要么就少。
特别是这种只差一点点的
嗯对的，而且球头本身存在一点间隙，调好了紧螺丝时动一点又偏了
其实。我发现很多车都是。方向盘不是完全百分百的正。有些车还有点跑偏的情况。那些车主都没有管它。是不是我太过于注重这方面了。
这个是很普遍的现象。我觉得您的车已经不错了
哦。我车开了3千多公里。前2天去检查了下。上仪器，通过数据就反应出来前速有那么点点的偏差。没有在绿色范围。但是师傅说的偏差不大。不用管它。也不会吃胎。建议我不调。怕到时候动一点点，我又觉得方向盘不正了。这是正常的解释。正常的情况吗。
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在吗
是的，我们平时也会这样，偏差一点不会影响跑偏
哦。谢谢。像宝马车这种路感强。对路面识别度很高。是怎么体现出来的啊。是不是通过不同的路面然后反馈到方向盘上面的啊。
这个轮胎硬了就更明显，没用单独的传感器
？什么意思
就是气压高了，轮胎震感强，方向盘车内感觉明显一点
是不是那种。比如一遇见路面有所不平或者有点弯曲这些之类的。就会通过方向盘驾驶的时候表现出来啊
只是感觉明显一点而已
哦。知道了。谢谢哈
不用客气啦
请问还在吗。最后咨询个问题
好的，您说
？
什么问题呢
因为现在的方向盘都是电子助力的了。像我之前那样微调过拉杆。对方向盘没有什么影响吧。
呵呵这个是没有的，调拉杆对助力系统一点影响也没有，这个完全可以放心
我知道。前速调的不好，误差大了的话，对方向盘多少还是有影响。感觉的出来的啊
这个会明显跑偏呀，能感觉出来
哦。而且方向盘回位也不好。是不是啊
是的，回位也是靠这个前束的
哦。那比如。宝马车这种路感强的。在行驶的时候。如果遇到路面有点点不平了。或者有高低左右路面不是很平的时候。那么就会通过方向盘表现出来。在这个时候如果观察方向盘。那么就有可能出现。之前我说的那种感觉有那么点点的方向盘不正啊。
会的呀，这个是会的，我才懂起您的意思
哦。意思就是。只要在不是绝对平的路面上行驶。哪怕只有微微的路面不平。反应到车的方向盘上面来看。就是觉得方向盘有点点不正。这就是宝马对路面识别度。路感强的优势吧
是的，
哦谢谢了哈
竭诚为您服务
车主您好，您说的都是正确的，新车出厂后随着您的行驶数据会偏差，只要方向不跑方向盘正，那么数据偏一点不影响，而且下面调节螺丝紧了，只要不受大力是不变的。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问可以继续追问我，祝您用车愉快😊
