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我的车胎没有气了,因为是扎了,拿去补,却没有找到漏洞,装回去继续用,没几天又没有气了,再去补,还是没有发现漏洞。怎么回事呢?(可排除人为因素)
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于永洋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,出现这种问题建议你把,他换装备胎上去看看,如果还漏气就不对了,如果不漏可能是充气气门芯漏气,希望能帮助你
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老师您好,我的车是10年沃尔沃S80L,2.5T,跑了24万公里,5缸发动机。(爱信6速变速箱TF-80SC)我是买的二手的,验车测尾气能过,排气管也滴水。现在有什么问题呢,就是转速超过1500转到1700转楞楞的响,油门踏板轻微振脚,原地怠速到这个转速区间不响,发动机脚都换了,机油用的5w-30的,火花塞也换了,节气门也洗了,积碳进气道也清的铮亮,水箱因为漏防冻液也换的新的,汽油泵和汽油滤芯也是新的。车轮动平衡和四轮定位也弄了,变速箱油也是重力换的。就是找不到原因。是不是正时没弄好?我这车是进排气都带VVT的,我想把正时皮带和张紧轮还有水泵都换了,重新对一遍正时,用专用工具对。再看看怎么样。 我想问的是,你考虑是哪的问题?还有我这车如果重新对正时皮带的话怎么正确的操作?
这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点,曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴,注意的是进气凸轮轴的缺口朝上,排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以,VVT 轮的记号可以不用对都行,因为它内部结构是对称的?如果VVT 轮对记号安装,后期更换正时皮带就比较方便。VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙,注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以。
韦超福
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。   4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。   两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。   因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。   我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象
您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
徐明泽
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孙老师好!我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。   4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),大概率能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。   两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。   因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。   我想寻求您的帮助是: 1、4S店建议不处理,直接开走,有没有安全隐患;比如后期发动机突然不工作,降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起,不处理直接开走,会不会后面再次出现这类问题? 3,有没有第三方检测机构,能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表,我自己买来挂在车上检测? 4,是不是正常的车子(或未发现故障的车子)也会出现缸失火情况? 换发动机怕车子性能有损伤,二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛,不知道有没有安全隐患 ,恳请您指点!
你好,这个是没事的,这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题,这个不会影响正常使用的,而且这个你可能都不会感觉到,也不会有故障码,这个除非是用诊断仪,去查看数据,才可以看到有失火现象,这个如果处理的话,就是需要更换飞轮的,这个如果不更换,正常使用也是没有问题的,不用太担心的。
孙廷
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买沃尔沃的十大忠告
沃尔沃可能很难满足我们的虚荣心。 很多人买车都很注重面子。大家都觉得豪车可以显示自己的经济实力。但由于沃尔沃的品牌影响力相对较弱,所以在同价位车型中沃尔沃能带给用户的“脸”比较少见。你开车回家过年,别人可能觉得30万的奔驰c级比你50万的S90级好。 2.沃尔沃的汽车模式比较成熟。 了解这个品牌的小伙伴都知道,沃尔沃无论是SUV还是轿车,都是一种成熟稳重的风格。整车造型可能适合年纪大的用户审美。对于年轻人来说,这样的设计很难吸引眼球。所以年轻人买这车久了可能会觉得外形不好。我建议你在买车之前去4S的商店看看。 3.沃尔沃在4S的门店较少。 我们都知道,买车的时候不能只看车的质量,还要看售后维修的便利性。毕竟,如果我们想长期驾驶汽车,我们必须定期维护它。作为一个二线豪华品牌,沃尔沃在中国的4S店数量很少,很多人如果要保养或维修汽车,必须长途跋涉才能到达4S店,所以便利性很低。 4.不要过于依赖安全配置。 相信很多人都把沃尔沃当成“世界上最安全的汽车品牌。诚然,品牌在行车安全方面一直在努力,车辆的安全配置也相当丰富,但谁也不能保证安全配置不会失灵,所以我们在驾驶时还是不能掉以轻心。生命是自己的,只有自己才能给自己的安全带来最大的保障。 5.安全配置高不代表车质好。 很多车主在买车的时候都自带沃尔沃的安全功能,但是有些车主误解了安全这个词,以为沃尔沃是世界上最安全的车,所以不会出现小故障或者故障。然而事实上,早些年沃尔沃的车就有很多小故障。尽管当前模型的质量已经有了很大的提高,但是一些模型仍然有故障。 6、沃尔沃内饰技术不强。 坐过沃尔沃车的朋友可能深有体会。沃尔沃的内饰虽然大面积覆盖了高档材料,但车内看得见摸得着的地方质感都很好,没有异味问题。不过整车造型比较老气,嵌入式中控面板可能满足不了大家对科技感的需求。 7.沃尔沃的维护成本很高。 虽然沃尔沃的品牌影响力没有奔驰、宝马、奥迪等品牌高,但无论如何也是豪华品牌,所以车辆维修或保养的费用会比普通家用车品牌贵。追求经济效益的家庭用户需要想清楚,但是沃尔沃的保养费用绝对比BBA便宜。 8.沃尔沃的后排空不算太大。 无论是沃尔沃XC40、沃尔沃XC60还是沃尔沃S90,这些车的后中台都有明显的凸起,对于家庭成员较多的用户来说非常不友好。汽车在满载行驶时,后排中间乘客的姿势会很不舒服,长时间乘坐容
饶文超
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