如果您不能回忆出这个发动机具体维修了些什么，我只能做如下建议
第一，检查发动机正时是否安装正确。
第二，检查机油是否太脏，是否足够。
第三，测量进气和排气的凸轮轴位置电磁阀电阻（20欧以内）。
第四，检查凸轮轴皮带盘，以及内部的导流管。
第五，检查vvt机油单向阀，清理vvt系统油道
故障出现后，发动机是否有哒哒哒的声音
0011是进气系统性能，0014是排气系统性能故障
![mechanic_avatar]()
有，，热车更为明显
![mechanic_avatar]()
车的故障灯亮无法清除，清除后有时几公里又亮灯，车开起感觉一点点力量都没有而且一加油发动机声音非常的大，主要是闷声响，在高速路上跑120都成问题有一点点坡速度就马上下来了怎么都加不上去，高速路上有时还要用3挡。
![mechanic_avatar]()
还有就是修理厂说我的车是气缸气压不足，要求更换气缸垫，气门座门圈，活塞，活塞环，排气凸轮轴，这样下来他说要好几千，我说要考虑一下，所以才问大师傅到底是什么问题，不要钱花了车还是那样就麻烦了。
这个故障总体来说是vvt系统故障，如果没有哒哒哒的响声，可以排除机油油路问题，如果同时有哒哒哒的声音，要检查vvt机油油路。
一般引起这个问题的有发动机缸体的vvt机油单向阀。
正时安装不准确，凸轮轴问题，电磁阀，电脑版，vvt皮带轮，凸轮轴位置传感器，线束。
要具体分析故障是那一部分，或者说要进一步弱小故障范围，希望您能够把这个故障出现以前，对于发动机的维修项目说一说，都维修了哪些地方，发动机出现过哪些故障，比如有没有水温高过，有没有更换过正时，有没有拆装过发动机上的零件等
就在您提问的前几天，有好几个车主也遇到同样问题。您可以翻看一下我和这些车主的聊天记录，或许能让您对这个问题有进一步的了解
![mechanic_avatar]()
发动机动过正时，可是去了几家修理厂，都说正时正常
发动机是为什么动的正时
![mechanic_avatar]()
好像是更换皮带，排乞凸轮轴都动过
![mechanic_avatar]()
如果是正时问题，发动机会出现发闷无力吗，会出现哒哒哒哒的声音吗？
动过正时，如果正时安装不准，或者说皮带盘与凸轮轴安装不正，都会出现这种情况，无力，有故障码，出现响声。
因为这个发动机的凸轮轴与凸轮轴的皮带盘是没有定位销的，全靠工具固定，如果不小心就错位
![mechanic_avatar]()
改天在走修理厂好好看看
好的
![mechanic_avatar]()
和气缸气压没有关系是吧！
![mechanic_avatar]()
车子开了7万公里了，5挡会出现哗哗哗哗的声音是不是5挡齿需要更换，声音很大，特别是走高速【车型：科鲁兹】
如果声音只是在5档会出现，肯定要检查变速箱里面的5档齿轮，同步器等零件。
发动机的0011和0014这两个故障会影响气缸压力，气缸压力也会引起这两个故障，他们是相互的
![mechanic_avatar]()
好的明白了，，谢谢
好的👌，有问题可以再联系
