这款车的进气压力值在给钥匙门不启动的时候在99Kpa，启动之后再28~33 Kpa，车跑起来将油门踩到底，建立增压压力之后在160~180Kpa。出现压力过高或者过低的情况检查一下整个进气系统的密封情况，特别重点检查一下废气阀，空气循环阀，涡轮增压器和控制系统等地方。这款1.0t的发动机对于机油要求比较高，一定要使用原厂机油或者全合成机油，跑的比较少，至少保证每年保养一次，以免机油出现问题，导致增压器润滑不良，出现卡死而造成增压压力不够和发动机电脑报故障码的情况。
这款车的进气压力值在给钥匙门不启动的时候在99Kpa，启动之后再28~33 Kpa，车跑起来将油门踩到底，建立增压压力之后在160~180Kpa。出现压力过高或者过低的情况检查一下整个进气系统的密封情况，特别重点检查一下废气阀，空气循环阀，涡轮增压器和控制系统等地方。这款1.0t的发动机对于机油要求比较高，一定要使用原厂机油或者全合成机油，跑的比较少，至少保证每年保养一次，以免机油出现问题，导致增压器润滑不良，出现卡死而造成增压压力不够和发动机电脑报故障码的情况。
77说明不了任何问题，需要知道当地的大气压力和发动机当前的状态。
这个是车怠速情况下数值，加大油门最高能上到93，车子有点儿抖动，跑起来无力，刚大修完的车子，
这不对的，77在怠速热车状态下测出来的，要么正时错了，要么传感器坏了，正常不会超过33。也有一种可能是排气堵塞或者燃油压力太低造成的。或者是进气管路出现严重的漏气情况，也会造成压力变高
哪个传感器坏了？燃油压力多少正常呢？
会不会是增压器本身坏了，它之前是机油泵堵塞爆轴的
增压器损坏影响不到进气压力。燃油压力怠速的时候是40，跑起来在160。
