您好，需要在拆发动机之前拆进气道，看一下进气门上面是否有机油，确认机油是缸盖上面出现的还是活塞环上来的机油，进气道位置有曲轴箱通风孔，那里是否有机油，还有进气道里面是否有机油
您好，需要在拆发动机之前拆进气道，看一下进气门上面是否有机油，确认机油是缸盖上面出现的还是活塞环上来的机油，进气道位置有曲轴箱通风孔，那里是否有机油，还有进气道里面是否有机油
好的，稍等。
您好，燃烧室内有机油，是每个缸都有还是某一个缸内有机油，车辆是否烧机油严重
每个缸都有。并且差不多的量，车主反馈无明显烧机油。我更换了喷油嘴，气门油封。
车辆行驶有异常吗？或者报警等
没有。就是发动机稳定值，在负0.3-0.9之间，数值并不大。
燃烧室积碳是否用药水清洗过
没有。
燃烧室的照片有吗给我发一下
清洗过。。。
不过是拆了缸盖以后，用无纺布清洗的，并非用药水。
大修过吗？为什么拆缸盖？
视频暂不支持播放
更换喷油嘴，更换气门油封，原来是2/4缸，无缸压，后来发现是配气相位有问题。就拆了汽缸盖，曲轴箱未分解。
现在车没在身边？
在身边，这是之前的视频，现在被我分解了。
分解到哪一步
没分解前用内窥镜看气门了吗
看过气门，感觉气门上半段确实有明显的机油挂壁现象，但是拆除以后，发现气门油封并无安装错误，气门柱的直径，也保持了一致，都是4.91MM
导管有间隙，拆除气门油封的情况下，气门可以滑落，但间隙也不算太大，毕竟还有油封。所以，就把自己搞懵了。
气门有机油一般这几个地方，气门油封，曲轴箱通风，涡轮增压(一般后面的增压器容易出问题)
对啊，N54，就这么几个问题嘛。但是都检查了，所以才奇怪。气门室盖，客户自己说才换的，所以我也没更换。
气门室盖需要用原厂的
您分解是准备大修了吗
响车情况下，机油盖容易打开，负压吸力并不大。所以，应该是好的。
我就拆了汽缸盖，在找问题，并没准备大修。
不一定的，我刚换了一台N54发动机，就是维修的那种，装车后烧机油，我从新更换了气门油封和气门室盖，
来的发动机气门室盖就是副厂的
您需要在拆发动机之前拆进气道，看一下气门上面是否有机油，进气道位置有曲轴箱通风孔，那里是否有机油，还有进气道里面是否有机油
判断机油是缸盖上面来的还是活塞环上来的
这盖子是原厂的嘛？
原厂的螺丝没有漆点
油漆是我点的，之前锁扭矩后做记号的
视频暂不支持播放
不太好分辨是否是原厂的
奶奶的，同时全组气门油封的概率太小了，
那我还是要把问题，放在曲轴箱通风阀，涡轮，这些油气分离的部分。
在气门室盖侧面有六个小孔你看一下
我来看下。
视频暂不支持播放
这几个小孔是去到缸盖，到气门上面的
一路查过去？？？
看气门上面是最直接的方法
照片看不清，您看上面是否有机油
不多，迷茫了。
现在已经拆了，看着也不明显了
NND，重新安装，我在来排查，很感谢老哥的耐心。那里不懂，我在问你。
好的👌🏻
您是自己开店吗
是的，自己开店的。
疫情所迫，现在干机修了。
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