根据故障情况这样的问题的话，主要是由于刹车开关的3号线供电线路存在问题引起的，需要检查一下线路就可以了。
根据故障情况这样的问题的话，主要是由于刹车开关的3号线供电线路存在问题引起的，需要检查一下线路就可以了。
您这边是车主还是修理厂呢？因为如果您不是技术人员理解不了专业术语，我需要换个沟通方式
您好，这种情况首先看看刹车灯能不能正常点亮的，如果都不行需要检查一下供电线路和开关本身
如果刹车灯好的，那么需要用电脑进数据流，看看踩下刹车时，信号有没
这样的问题基本两个问题
第一就刹车开关本身有问题引起的，这样的问题需要进行更换刹车开关
第二就是刹车开关的反馈线路断了引起的
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修理厂的
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刹车灯可以正常点亮
故障代码能不能清除
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清不掉
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当前故障
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我看之前有人咨询过这个问题 和这个故障一样
问题有的不一样的
2年前的事了，谁还记得
你看看数据流
刹车反馈信号有没有
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有信号
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和这个症状一样
你对接也能启动？
铭牌发我下
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对接可以启动
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开关是新的
你对接的哪两个
开关新的，你有没有试过
踩下去的时候，这两根线是不是通的
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这个电路图不一样啊 这个车是iamt的 不是手动
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接的3 4号针脚
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对接34是吧
4号不是刹车灯得嘛？
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对接的23
到底对接哪个？
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23
你是拔了插头对接的？
要是看你这线路图，23都是供电的对接有啥用
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没拔
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拔了打不着
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就是接的这两个蓝棕色的线 可以正常打火 故障码也可以清掉
你那个针脚不用看了，你那个针脚肯定不对的你那针脚一个供电，一个打铁，你能对接？对接不是烧保险丝知道吗
针脚图那个不对
2供电，3打铁，对接就烧保险丝了
看买线路图
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一根12v 一根2v
那个是12v
2-3
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3是2v
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那给这个线跨个12v是不是就正常
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直接跨电瓶正极
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找到问题了 就是主控继电器针脚虚接
牛
