该车高压无法上电，车辆无法行驶，电脑检测造成高压无法上电的故障码为蓄电池充电系统正极充电接触器卡在关闭位置，该接触器安装在高压蓄电池内部通过高压蓄电池内部控制模组控制充电继电器结合和断开，可能的原因，继电器故障，控制模组故障，线路故障，建议有维修低压电维修资质的人员进行维修，车辆高压电可能对维修人员完成严重伤害甚至死亡，需要严格按照相关操作规程进行维修。
该车高压无法上电，车辆无法行驶，电脑检测造成高压无法上电的故障码为蓄电池充电系统正极充电接触器卡在关闭位置，该接触器安装在高压蓄电池内部通过高压蓄电池内部控制模组控制充电继电器结合和断开，可能的原因，继电器故障，控制模组故障，线路故障，建议有维修低压电维修资质的人员进行维修，车辆高压电可能对维修人员完成严重伤害甚至死亡，需要严格按照相关操作规程进行维修。
大众ID3发动机电控系统报故障
麻烦把故障码拍给我
现在车启动不了
你这是电池里面的继电器出问题了
那个电池
电池内部负极和正极上面都有一个继电器控制通断的
电池包吗？
高压电池内部
是不是需要把电池包抬下来更换
是的，还需要把电池包打开
能不能详细一点，是电池包里面的那几个继电器啊？
车辆名牌给我
好的
我查一下原厂电路图能不能查到，正常4S店直接换高压电池
帮我查查
换电池包太贵了，已经过保质期了
找修新能源的地方修就行，不是控制器出问题就是继电器出问题了
我就是不敢确定
我自己就是修车的
所以问一下你 专业点 好锁定故障
现在是挂不了挡，走不了
一大堆U开头的故障码 头疼😣
电路图上面看不到高压电池内部，只能查到这些，第一张图二号这个就是高压蓄电池正极的控制
应该就换电池包里面的继电器和那个阻断器就可以了吧
确定是继电器问题，我就抬电池包下来更换
对的，就是你把高压线拔了模块控制继电器断开断高压电一个道理，
好的 感谢
从故障码来看报的就是高压包里面继电器，而且控制器也是在高压电池里面的，具体是不是继电器本身问题还是控制问题需要拆下来检测
要确定啊，这个不好抬
修电池包注意安全，高压电很危险
我感觉就是这个继电器和控制器的问题
这个抬电池包 是不是要先断电啊？
大部分继电器
这个断电，是不是有一个保险啊
肯定断电啊，而且高压电内部也要带防护高压手套，绝缘鞋，绝缘垫做好防护
这个断电的保险在那个位置啊
这些我知道的
前面有个这个维修插头
就是这个吗
拔了，蓄电池电断开，修高压电这两个处理了不代表高压系统就没有电了，还要验电
是这个
好的👌🏻
注意安全啊，车修好修不好不要紧，一定要注意安全
你有低压电工证不
没有低压电工证不要操作
🈶
