根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：假如四轮轮速数据流和机械泵体内部回流压力数据，压力阀数据流全部合适的话，关闭钥匙门万用表调到200欧档位测试一下abs控制器8号15号针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看。如果拔掉控制器插头测试电阻合适，插头插上测试电阻数据不对的话，基本上就是abs模块本身有问题的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：假如四轮轮速数据流和机械泵体内部回流压力数据，压力阀数据流全部合适的话，关闭钥匙门万用表调到200欧档位测试一下abs控制器8号15号针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看。如果拔掉控制器插头测试电阻合适，插头插上测试电阻数据不对的话，基本上就是abs模块本身有问题的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
你好
车子铭牌也发下
故障现象也描述一下吧
就是亮灯
avs和abs
好的，明白，路试一趟看看四轮轮速，和机械泵体内部回流压力数据流是不是合适
本田哪款，车子铭牌以及车子尾部也拍照片看看
好的你先路试一趟看看四轮轮速，泵体内部回流压力数据流，我来看看线路图
假如四轮轮速数据流和机械泵体内部回流压力数据，压力阀数据流全部合适的话，关闭钥匙门万用表调到200欧档位测试一下abs控制器8号15号针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看。
正常的话是大于120欧的
要不要试车
有的，确定路试四轮轮速数据和机械泵体内部回流压力阀数据流合适的话，在测试
假如四轮轮速数据流和机械泵体内部回流压力数据，压力阀数据流全部合适的话，关闭钥匙门万用表调到200欧档位测试一下abs控制器8号15号针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看。
机械泵体内部回流压力阀数据流
是哪一个？
abs泵体内部压力阀啊
进vsa系统读出来路试啊
视频暂不支持播放
没有这个abs泵内部压力阀
选择这几个啊路试拍视频
失效保护继电器吸合关闭也选择上啊
你发的图片看不清楚
路试拍，听着肯定没有反应😫
不是，你说的那个几个选项图片很模糊
我知道要路试拍
失效保护继电器，偏横率，转向角度，横向加速度
知道了
失效保护继电器，偏横率，转向角度，横向加速度然后加四轮轮速，和开关状态，带发动机转速数据
视频暂不支持播放
这样行不行？不行的话我再重拍一个。
直接关闭钥匙门万用表调到200欧档位测试一下abs控制器8号15号针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看。我估计还是本身可能性大
好的，稍等一下
我先回去
不用，直接测试控制器本身通讯插头电阻
他这个抗高跟抗低相加不等于5V。
Obd这里。
你地址里一个2.54，一个2.18雕仪表的插头之后就是一个2.67，一个2.3。
Obd一个2.54V，一个2.18V。
测试abs模块两个通讯针脚电阻啊
拔掉仪表插头之后，一个2.67V，一个2.3V。
启动走车都正常，诊断接口肯定合适的啊
好的
直接关闭钥匙门万用表调到200欧档位测试一下abs控制器8号15号针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看。我估计还是本身可能性大
大哥，哪一个是8号，哪一个是15号，
我发给你的视频，你看的清楚吗？要不要重新发一个给你
稍等下，这会没有时间，一会给你查到发你。很快
没问题
8号，9号，24号，25号是不是大脚啊？
嗯，测8号15号针脚电阻，和1号14号针脚电阻
按照你这上面的，8号15号测不出来
你这线路图和我这个对不上，空针脚的位置不一样
如果说，8，9，24，25是大针脚，这些小针脚对不上
测试1号14号针脚
他有好几个版本的
不同版本控制器针脚定义不一样的，
测了，没有
09款车子就有好几个版本啊
插头插上和插头拔掉都测试一下看看啊
咋没有啊，说清楚
插头插上引线出来也测试一下看看
好的
试试，假如还是没有，那就需要看看abs模块到其他控制器之间通讯针脚接触以及线束通断好不好了
没有
如果说线路图不对是不是就测不出来
按照你给我的线路图测了，没有阻值
是的，你要不也看看吧，我这边看到的就是这两个针脚
从目前来看两种可能性大，要么abs模块本身有问题要么就是abs模块到发动机电脑版之间通讯节点接触不好丢失了。
没有其他的事
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
如果回答对您有帮助，麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，。《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
