如果电瓶瞬间电压比较低的话，这种情况把发动机的外挂皮带拆掉看一下。同时系统没有故障码这种情况就要考虑检查一下机械方面看一下。
如果电瓶瞬间电压比较低的话，这种情况把发动机的外挂皮带拆掉看一下。同时系统没有故障码这种情况就要考虑检查一下机械方面看一下。
您好，请描述一下您的问题。
看一下变速箱数据呢
![mechanic_avatar]()
那个红色的
![mechanic_avatar]()
负多了吧
这个目标扭曲确实是差比较大的。
有没有试一下锂电池满电状态下的纯电运行是否正常？
![mechanic_avatar]()
变速箱看不出啥来
![mechanic_avatar]()
那没法试
![mechanic_avatar]()
电池充不满
电机方面看了吗。
![mechanic_avatar]()
只能充到3.7电压
电机控制系统看一下。
![mechanic_avatar]()
没故障码，
看一下能不能读到离合器的数据流，包括离合器的温度之类的。
这样看也没有明显异常
有没有使用专检读取一下故障码看一下
混动控制模块里面有没有故障码
![mechanic_avatar]()
没有故障码
![mechanic_avatar]()
高压，发动机，变速箱，都没有故障码
![mechanic_avatar]()
有故障码我肯定就修故障码了
![mechanic_avatar]()
就那个扭矩红了
哪个扭矩应该不影响的。
系统没有故障码这种情况就要考虑检查一下机械方面看一下
![mechanic_avatar]()
这个气门的呢
你可以读一下这个气门调节数据，在启动的时候看一下这个数据是不是在正常范围内。
如果这个气门数据调节偏差过大的话，它也会影响这个启动了。
![mechanic_avatar]()
嗯，下午让别人用专拣，抓取一下吧
![mechanic_avatar]()
我这个电脑一着车就卡死了
可以最好是用专检药专家的话抓取一下这个数据是比较不错的，而且的话它正常的电气控制系统的话，离合器的温度包括这些都是可以得到的。
![mechanic_avatar]()
嗯，我让人用专拣吧
嗯好的
![mechanic_avatar]()
为啥诊断电脑
![mechanic_avatar]()
着车的瞬间就死机了
那就要考虑一下网络问题
![mechanic_avatar]()
我外挂着电瓶了
看一下诊断接口上的网络通讯是不是正常，如果是启动瞬间网络通讯出现异常，他有可能会导致诊断电脑失去通讯。
![mechanic_avatar]()
电压低的那种死机
![mechanic_avatar]()
电瓶瞬间7.几的电压
![mechanic_avatar]()
稳压器能解决吗
![mechanic_avatar]()
看不了瞬间数据流都
可以使用充电器外接充电器试一下。
如果电瓶瞬间电压比较低的话，这种情况把发动机的外挂皮带拆掉看一下。
同时外接上充电器。
![mechanic_avatar]()
嗯
