根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:确定驱动电机控制器本身的高压低压供电,搭铁通讯电压没有问题的话。
建议:还是重点看看驱动电机控制器本身吧。把内部的高压正极负极接触都看看,确实合适的话,电流采集控制器也需要看看的。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:确定驱动电机控制器本身的高压低压供电,搭铁通讯电压没有问题的话。
建议:还是重点看看驱动电机控制器本身吧。把内部的高压正极负极接触都看看,确实合适的话,电流采集控制器也需要看看的。
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好的,故障代码图片发我看看,
你好
电机系统进不去
我找了个一样得知豆
一个数据流母线电压 73v 。坏的这个母线电压显示 0v
母线欠压,或者过压故障就是电机内部有问题啊
内部的高压正负极线束接触没有问题的话,重点看看电机控制器内部的高压采集模块吧,
哪年的D1
驱动电机控制器他不是有高低压供电的吗,你都看看啊,高压73付的没有低压12付的有吗?
高压配电箱内部有个300安保险也看看吧,
这个保险也是好的话。总正负继电器吸合也看看,假如也是合适的话,那就需要看看电源分配控制器本身的。
我给您看看数据流
好
意思是从数据流发现高压不供电,自己实际没有检测?
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电机到控制器的三根线都有 38v
正常的知豆没有电
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换过电机控制器了。还是一样
也有可能是电机控制器内部正极对正极断路的。
电机有问题?
整车情况上电压电,驱动电机控制器高压正极肯定有电的
高压正极到底有没有电压呢,你上面说没有呀
73付的那个
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好吧,理解错了我以为你说驱动电机控制器高压供电没有电压呢
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那肯定还是驱动电机控制器本身有问题,电机电压都是从驱动电机控制器输出的
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对。
没有报互锁故障吧?
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你加我下面的企业微信联系吧,这个问题平台给你包解决处理问题吧,视频吧。这样文字解决不了,我感觉
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先搞驱动电机本身吧,驱动电机控制器有输出高压电,他本身的高压正极供电肯定合适的。
那就是说电机有问题了。
行吧谢谢您,不懂再问吧
从目前来看是的,打开之后重点看看高压正极负极接触,还有内部电流采集控制器
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