09捷达系统过浓气缸列1 更换火花塞氧传感器等故障依旧请问如何解决
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成智峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-28 12:42:30

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看水温传感器数据，

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05捷达系统过浓气缸列1 更换火花塞氧传感器等故障依旧请问如何解决

段普松

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10年捷达电脑检测的故障是气缸列1 燃油测量系统系统过浓。换了喷油嘴，火花塞，缸线。前后氧传感器都坏了。还是这个故障。哪个技师帮我分析一下。谢谢！

过浓原因2个，进气少了或者喷油多了，这个车进气系统没有什么地方会堵塞，喷油方面你已经换过喷油嘴了，信号方面你把氧传感器都换了，我估计问题在线路或者电脑版上面

张建

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大师11年捷达系统过浓和缸压有关系吗钢压8个低吗火花塞高压线氧传感器进气压力传感器都换了就连喷油嘴都换了解码器显示系统过浓汽缸1 四缸失火怠速不稳排气管通通的想

石超

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大师们没办法了我车10年捷达解码器显示系统过浓气缸列1 还有三缸失火我新修的车气门全换了活塞环活塞换了没碳钢高压线火花塞全换了就是故障灯亮上面显示这些问题怎么办呀

李刚

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大众捷达1.6手舒，144000公里，发动机排气系统故障，换了前痒传感器，火花塞，做了节气门清洗，还加了一瓶燃油宝，都没解决问题，高手救我！！！！

李鹏飞

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我是捷达车，早上打着火车子图图的发抖，还喘气，故障码亮了，检查说系统混合气过浓汽缸列，火花塞换了，高压线和油嘴弄了没事，节气门洗了，后氧传感器换了没事，大师谁尽力过这样事告诉我答案，

赵辉

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大众捷达油气两用车冷车要启动十几下放两个小时后一样水温传感器喷油嘴火花塞碳灌电磁阀更换过汽油泵压正常缸压8个积碳清洗过电脑无故障码这是什么问题

读数据看水温以及进气系统凉车状态，具体分析毛病

侯强

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大师我这边遇到一台2018年的大众捷达，1.5L发动机。发动机会每隔10秒钟左右就抖动一次，故障码混合气过稀，清除后启动很久不会出现，但发动机会抖。清洗过喷油嘴，更换过火花塞，清洗节气门，更换前氧传感器，后氧传感器。故障还是没有解决，发动机启动时抖动在进气支管附近有类似漏气的声音，但是反复检查没发现有漏点。求大师指点

你先检查一下喷油嘴做一下超声波清洗，再替换一下油泵试试看，有可能的供油有问题了引起的

张万东

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

4.8

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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！

汪帆

5.0

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119754

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