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去年查了一下,他们说好像是刹车分泵有毛病了,需要更换,我担心分泵质量参差不齐,就没换,因为价格相差太大,没底,
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周利文
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好。 分泵怎么了。 要换呢
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他们说刹车分配不均匀
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我十一月该验车了去年就因为刹车没过关,把刹车盘和片都更新了才过关
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手刹吧
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可是过来两个月jps灯又亮了
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那拿检测仪看了没
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什么车
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看了,
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帕萨特b5
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什么故障。
小贴士:该回复还有
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以前是右前轮刹车盘发热严重,到修理厂说是要换刹车分泵,但是在拆轮胎时有个螺丝修车的用手拧不动,就用风炮打,可能是修车的没看正反,力量太大把螺丝打折了,,因为要换螺丝需要订购所以他们让我第二天去取车,取车时他们说是就掉一颗螺丝还得他们店负责就不给我换分泵了,然后看到新换的那颗螺丝比原来的长一点,也没在意,之后去别的地方换了个分泵后右边刹车盘还是发热,之后又调换了俩分泵还是发热,就排除是分泵的问题了,今天晚上夜静我把右轮顶起来后转动,每到转到新换的螺丝那个位置就能听到轻微的摩擦声,就是刹车片磨刹车盘的声音应该,转到别的螺丝那就没有声音。现在就是想问问大师们是不是有可能他们给我换螺丝的时候砸的太用力导致哪里变形了或者轮轴变形了,有这个可能没,但是肉眼看不出来变形,我看到新装的螺丝背面被砸的很扁,所以怀疑他们是用力太大,因为我也没在现场只是猜测,麻烦有谁能帮我估计下如果用力从内往外把螺丝砸进去,哪里有可能受损
是螺栓不是螺母,螺栓要安装到右前轮法兰上,就是需要用锤子加接杆打进去的,打击的位置肯定有变形,但法兰一般不会有事或变形什么的。你这个情况,右前刹车盘发热主要可能原因有两种。 1,刹车分泵不回位 2,右前刹车盘变形 你要是怀疑右前法兰被敲变形,把车子两前轮拆了顶起来,转动右前刹车盘,用百分表检查它的跳动量,然后把右前刹车盘拆到左前轮装好用同样的方法检测,如果跳动量变小就是法兰变形了
许明辉
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根据你的描述,如果助力泵更换了打方向的时候还是有这种声音,那就是方向机上面的液压转换阀有问题。这个和方向机是一个整体,需要更换方向机的。这种声音有可能就是方向机发出来的。打方向的时候,这个液压转换阀里面的有问题。就会出现这个声音。转向助力泵配件没有问题的话。那就是方向机的问题了。这个300多块钱应该质量还是可以的。就是,要不然还有一种可能性,就是这个转向助力泵这个配件本身有可能质量没有原厂的好,也会有这种现象出现。可以去4s店更换一个原厂的转向助力泵。如果还是有这种声音,那就更换方向机。这个就是这两个东西,一个就是转向助力泵,另一个就是方向机。这种现象只有这种声音的话,这个也影响不太大。只要打方向的时候,方向不太重。先这样开着的吧。到时候实在不行了,再考虑更换方向机。
郑晓辉
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