发动机不装车

三轮车为什么不装重机车发动机
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您好。早期的三轮摩托车,那种边三轮侉子,基本上都是双缸的,水平对置双缸发动机,二战时候风靡整个欧洲市场。而目前市面上的跨骑三轮摩托车绝大部分都是单缸摩托车,只有极少个别车型才是双缸的! 大家都知道,除了那种挎子式的三轮摩托,一般我们见到最多的都是用来拉货的货运摩托,这种三轮摩托车一般在农村比较常见,拉人拉货赶集都可以。而城市地区也有超市批发部等买来拉货、送货,由于没有覆盖式车型,卸货比较方便!首先还是三轮摩托车用户群体的原因,买这种三轮摩托车的人一般都是图个廉价、使用,三轮摩托单缸机造价便宜,维护便宜,整车才几千,弄个双缸的卖一万多没几个人舍得买的,修一次几百上千就更舍不得了。真要是弄个好点的大排量双缸机,保养好,绝对耐用,关键是有几人舍得?货运三轮讲究经济性,不但要油耗经济性,维修也要经济性,而且不追求高速度,所以便宜耐操的单缸机就是首选。 而休闲娱乐用途的三轮则讲究娱乐性,自然单缸机是无法满足要求的,比如长江750,俗称挎子,就是水平对置双缸机器,排量750毫升。
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您好。早期的三轮摩托车,那种边三轮侉子,基本上都是双缸的,水平对置双缸发动机,二战时候风靡整个欧洲市场。而目前市面上的跨骑三轮摩托车绝大部分都是单缸摩托车,只有极少个别车型才是双缸的! 大家都知道,除了那种挎子式的三轮摩托,一般我们见到最多的都是用来拉货的货运摩托,这种三轮摩托车一般在农村比较常见,拉人拉货赶集都可以。而城市地区也有超市批发部等买来拉货、送货,由于没有覆盖式车型,卸货比较方便!首先还是三轮摩托车用户群体的原因,买这种三轮摩托车的人一般都是图个廉价、使用,三轮摩托单缸机造价便宜,维护便宜,整车才几千,弄个双缸的卖一万多没几个人舍得买的,修一次几百上千就更舍不得了。真要是弄个好点的大排量双缸机,保养好,绝对耐用,关键是有几人舍得?货运三轮讲究经济性,不但要油耗经济性,维修也要经济性,而且不追求高速度,所以便宜耐操的单缸机就是首选。 而休闲娱乐用途的三轮则讲究娱乐性,自然单缸机是无法满足要求的,比如长江750,俗称挎子,就是水平对置双缸机器,排量750毫升。

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