锂电池的构造和工作原理

一,蓄电池的概述 (1)蓄电池的功用 (2)蓄电池的分类 二,蓄电池的结构与工作原理 (1)蓄电池的结构 (2)蓄电池的工作原理 三,蓄电池的使用与维护 (1)蓄电池的使用 (2)蓄电池的维护 (3)蓄电池的检查 四,结语
展开
薛宁
4.9
/
已服务车主
5399
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你说的这个只能给你说一个名字而已,这个没有办法给你写的。建议取一个蓄电池应用与原理。就取一个这个名字,相对来说这个可以把你写的这个内容全面的概括在里面的。
mechanic_avatar
取什么样的题目好
mechanic_avatar
能帮我写一下摘要和序言吗[吃鲸]
mechanic_avatar
你说的这个只能给你说一个名字而已,这个没有办法给你写的。建议取一个蓄电池应用与原理。就取一个这个名字,相对来说这个可以把你写的这个内容全面的概括在里面的。
小贴士:该回复还有
7条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多

相关问答

制冷系统的工作过程如下: 当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使车内空气的温度逐渐下降。 从制冷系统的工作过程中,我们可以看出:制冷剂在系统里不断循环流动,每一循环包括四个过程:压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。 1、压缩过程 当压缩机工作时,吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂,经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂,并排入冷凝器。 2、冷凝过程 在冷凝器,制冷剂与车外空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车外空气高,所以高压高温的气态制冷剂放出热量,并把热量通过冷凝器传递给流经冷凝器的车外空气,而自身冷凝变成高压高温的液态制冷剂,并流到节流装置。 3、节流过程 在节流装置,高压高温的液态制冷剂变成低压低温的液态制冷剂,并进入蒸发器。 4、蒸发过程 在蒸发器,制冷剂与车内空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车内空气低,低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量,而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂
袁智斌
4.9
/ 已服务车主
2782
擅长:
点击咨询TA
查看更多
加载完毕

相关热搜词

Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳