发动机转速表忽高忽低

车辆怠速时发动机转速表忽高忽低
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杨敏
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您好,我是你的专属技师,用心、细心、专心为你解答问题,希望本次服务能够帮到您。 你好,根据你说的这种情况,尤其以下这几点原因会出现这种情况。 一种原因就是节气门本身。出现了问题,导致信号不稳定,传递的电脑。电脑提供的不正确。 第2种情况就是,进气系统漏气导致了这种情况。电脑需要调整混合气。所以出现高低的现象。 第3种原因就是。进气压力本身导致的。给电脑信号不对。希望本次服务能够帮到您,如果对你有所帮助,期待你的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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车子动力非常不好,低速行驶时踩杀车,怠速或高或低,有时发动机还会有爆震的感觉,一直抖动。
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需要具体分析, 充电线路有故障,充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。因为在车辆行驶中,发电机需要给蓄电池充电。 当蓄电池充不上电或者充电不足,发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电,这就导致了行驶中转速表忽上忽下。 2、节气门有故障,节气门的故障可能是节气门位置传感器故障,也可能是节气门控制电机故障。节气门位置传感器顾名思义就是检测节气门的开度,从而控制喷油量; 而节气门控制电机的作用则是根据油门的深度相应的将节气门打开一个角度。当这两个部件故障时,发动机的进气量就会发生改变,从而导致车辆在行驶中转速表忽上忽下。 3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障,PCV阀也就是曲轴箱强制通风阀,作用是让窜入到气缸中的可燃混合气再次回到进气管中吸入气缸燃烧; 碳罐电磁阀的作用是将油箱里的汽油蒸汽送到进气管吸入气缸燃烧,从而降低油耗。当这两个阀体出现故障时,进入气缸中燃烧的燃料就会与ECU的设定产生偏差,从而导致行驶中转速表忽上忽下。 4、发动机积碳,发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧。节气门积碳会影响发动机进气;而燃烧室积碳则会影响喷油、点火,严重的会引起早燃爆燃。这就会导致发动机的转速飘忽不定。
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