随着汽车工业的发展，各大汽车厂商在不断升级、推新自家核心技术的同时，也在不停地大胆尝试着全新的外观设计理念。正因如此，纵观如今汽车市场上那些琳琅满目的车型，在外观设计上除了有中庸低调型、靓丽动感型、酷悍方正型以外，还有那么一类小众车型，其外观设计可以说是“不走寻常路”，大部分人都不太能接受这种另类的设计风格，觉得真心“丑”到家了······虽然这类小众车可能外型比较“奇葩”，但既然能被厂商设计并量产，一定有其在残酷的市场竞争中生存的独到之处。下面我们就来盘点一下目前国内汽车市场上那些外型虽然很丑，但自有其过人之处的车型：

1、英菲尼迪ESQ

指导价：18.98万-24.98万

英菲尼迪ESQ的外观委婉点说是只能给懂它的人欣赏，大部分人都接受不了它的外观，尤其是前脸的造型。分层式的“四眼”设计、贯穿整个前脸的进气格栅很像一张“咧开”的大嘴，配上两边圆滚滚的大灯和短小敦实的车身，酷似一只“蛤蟆”。侧面车身和尾部造型看着还算比较协调。18寸的铝合金轮毂配备在这种小型SUV车身上还是比较少见的。虽然外观很“寒碜”，但英菲尼迪ESQ身上却有一个可以在同级别竞争对手里傲视群雄的资本，就是高配车型上的那台高功率版1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为200马力/6000rpm，最大扭力为250牛米/2400-4800rpm，与之匹配的是一台CVT变速箱。这台高功率版1.6T发动机的参数在目前国内在售的小型SUV车型里真的可以说是前无古人，后无来者。中、低配车型搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为116马力/5600rpm，最大扭矩为154牛米/4000rpm。

2、上海大众斯柯达Yeti（野帝）

指导价：12.98万-24.18万

野帝是上海大众2013年底上市的一款紧凑型SUV车型，今年小改款后官方取消了中文“野帝”的名字，正式命名为Yeti。如果忽略Yeti的车身尺寸而单看其外型设计，其实还是能说的过去。前脸家族式“凹”型进气格栅配合全新的大灯造型一改斯柯达往日给人的那种中庸、老气的印象。车身方正平直，在设计上也没有什么明显的缺陷。但这样的造型配在一副长、宽、高都与同级别车型有明显差距的“小身板”上，就显得很别扭。怎么看怎么像把原本很man的SUV外型硬生生地套在了一辆底盘略微升高的加大号两厢轿车身上，看上去很不协调，完全没有SUV应有的那种大气感，就好比一个羞涩的小男孩套上了一件父亲的大衬衫，再怎么扮成熟也没有老男人那种稳重沉着的感觉。虽然外型设计给人感觉很别扭，但Yeti的独到之处是其内部乘坐空间和全系主打中低配车型上那台高功率版1.4T发动机。别看Yeti的车身尺寸在同级别竞争对手里很吃亏，但其内部乘坐空间却给了人很大的惊喜，比一些尺寸更大的SUV内部空间还宽敞。身高185+cm的乘客无论是前排还是后排，横向空间和纵向空间都很富裕，由于其平直的车顶设计，即便身高185cm的乘客坐在后排，头部空间也能达到两指的宽裕。Yeti全系只有一款顶配车型搭载的是1.8TSI发动机，其余全部车型搭配的都是型号为EA211的高功率版1.4TSI发动机，这也是Yeti全系主打的一台发动机。这台1.4TSI高功率版发动机的参数非常可观，最大功率为150马力/5000rpm，最大扭矩为250牛米/1750-3000rpm。其中最大功率只比那台1.8TSI发动机少10马力，最大扭矩则跟1.8TSI发动机的完全一样，这就是Yeti 1.4TSI车型官方百公里加速时间为9.5秒的原因。

3、长安福特翼博

指导价：9.48万-11.98万

翼博的外观自打上市之初就被很多人诟病，虽然它的竞争对手直指别克的昂科拉和雪佛兰的创酷，但它的外观远没有后两者那么漂亮。本来车身就窄，还把前脸八边形进气格栅的尺寸设计的那么宽大，再配上较为细长的大灯，怎么看怎么像海蟑螂。侧面车身虽然有凸出的腰线增强了些许力量感，但高高的离地间距和窄小的车身怎么看怎么像车头和A柱加厚、底盘升高了的嘉年华。车尾的全尺寸备胎确实很厚道，外挂式的全尺寸大备胎搭配车顶铝合金行李架，可以想象厂家的初衷是想给翼博增添几分野性色彩和硬派SUV的风格，但现实往往是残酷的，小小的身板背起了一块大大的“砖头”，前后比例显的非常不协调，说它是四不像也并不过分。虽然外观设计的并不成功，但福特翼博的过人之处是它的后备箱。首先，翼博的后备箱打开方式是国内SUV车型上少见的侧开式，这对于一些身材矮小的女性驾驶者来说非常方便，关门时要比传统上掀式的轻松很多。其次，翼博的后排座椅不但可以放平，还可以把整个座椅向前翻起，得到更大的后备箱空间。而且座椅完全翻起后，后备箱的平整度也很好。这大大提高了翼博的实用性，在同级别竞争对手里可以说是独树一帜。翼博全系车型有1.5L自然吸气发动和1.0T涡轮增压发动机可供选择。其中1.5L自然吸气发动机最大功率110马力/6045rpm，最大扭矩140牛米/4500rpm；1.0T涡轮增压发动机最大功率125马力/6000rpm，最大扭矩170牛米/1500-4500rpm。

4、Jeep自由光

坦白地说，自由光这款SUV的外形轮廓还是非常漂亮的，宽大结实的车身搭配梯形的前后轮拱造型使整车看上去很有力量感，凸显硬派越野SUV风格。但是它的前脸造型真的很丑，设计师别出心裁设置的分体式大灯虽然很有创意，但效果真的是不尽如人意。那个看似“眉毛”的车头灯并不是我们惯性思维普遍认为的大灯，而是日间行车灯、示宽灯和转向灯的集合体；而下面的那个不太“显眼”的熏黑灯罩下，则隐藏着传统意义上的近光跟远光灯。这种分体式的大灯再搭配Jeep家族式的7孔进气格栅，使前脸看上去很别扭，让人不知不觉地联想起河马来。虽然Jeep自由光的外形不好看，但与同级别竞争对手相比，它拥有更加强大的动力系统和越野能力。2014款自由光停产了2.4L车型，改为全系主打3.2L高性能版本车型。这款高性能版本车型搭载了一台3.2L V6自然吸气发动机，最大功率为272马力/6500rpm，最大扭矩为315牛米/4300rpm，与之匹配的是一台9AT变速箱。动力强大的发动机使自由光无论是公路行驶还是极地越野都显得从容不迫。9AT的变速箱更是一大亮点，要知道Jeep不惜重金把9AT变速箱装备在自由光身上，这可是乘用车领域的全球首创。这台9AT变速箱的齿比范围高达9.81，拥有多达四个超速挡，可以很细腻地将发动机的动力传递出去，传动效率极高。自由光3.2L高性能版本车型（目前全系唯一在产的车型）配备了越野能力很强大的Active Drive Lock四驱系统，不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡，并且还具备后桥差速器锁止功能，实现左右车轮50:50扭矩分配，攀爬能力尤为出色。

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