发动机失火，咋回事儿？

大家好啊，今天咱来聊聊发动机失火的事儿。啥叫失火呢？简单来说，就是发动机的某个气缸不工作或者工作不正常，就像人一样，没精打采的。

失火的原因

1. 点火系统问题：火花塞间隙不正常、积碳、击穿、高压线漏电、点火线圈断路、短路、点火模块及线路故障等，都可能导致点火不良，从而引

2. 供油系统问题：燃油压力过低或过高、喷嘴线圈断路、短路、机械卡滞等，都会影响燃油的喷射和燃烧，导致失火。

3. 进气系统问题：空气滤清器堵塞、进气系统漏气等，会导致发动机进气不足，影响燃烧效率，从而引起失火。

4. 气缸压力不足：配气机构故障、活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严、气缸垫损坏等，会导致气缸压力不足，影响燃烧，从而引起失火。

5. 发动机电控系统其他故障：传感器信号缺失或信号不准确、控制单元故障控制信号错误或无信号输出等，也可能导致发动机失火。

失火的危害

发动机失火会导致发动机工作不稳，动力性能下降，燃油经济性变差。同时，燃烧不完全的混合气在排气系统中继续燃烧，会增加三元催化器的负担，甚至造成其因高温而损坏。这样排出的废气也会处于不达标的状态，加剧对环境的污染。

失火的诊断方法

1. 曲轴转速波动监测法：通过曲轴位置传感器分析转速波动的非规律性来诊断是否发生失

2. 缸内压力检测法：检测缸内压力的变化情况，来判断是否发生失火故障。

3. 点火反馈监测法：通过监测点火系统的工作情况，来判断是否发生失火故障。

4. 离子电流监测法：通过监测离子电流的变化情况，来判断是否发生失火故障。