1柴油车用电和油都打不着火。卡车用电或油打不着火有很多原因。一般可以分为两类:一类是车本身没有问题,由于客观因素打不着火。另一种是车出了问题。由于客观因素,点火无法启动。常见的原因是方向盘锁死了。方向...
1柴油车用电和油都打不着火。卡车用电或油打不着火有很多原因。一般可以分为两类:一类是车本身没有问题,由于客观因素打不着火。另一种是车出了问题。由于客观因素,点火无法启动。常见的原因是方向盘锁死了。方向盘是锁着的,这是防盗功能。出现这种情况是因为车辆熄火后方向盘转动,车载电脑认为车辆被盗,自动启动防盗功能。解决方案:转动方向盘,转动车钥匙启动问题。尽可能用力转动方向盘。如果一次做不到,就要一次又一次的尝试。如果车本身有问题,可能涉及的原因更多。比如进气系统,排气系统,点火系统,燃油系统。如果这四个系统中的任何一个出现问题,都有可能导致点火失败。比如点火系统的火花塞有问题(火花塞寿命达到极限,火花塞电极间隙过大等。因为看不到实车,所以无法做出准确判断。具体原因还需要专业人士检查确定。只有确定问题出在哪里,才能对症下药。2柴油货车水温忽高忽低的原因是什么?柴油货车的水温表过中线正常吗?柴油车过中线时水温表异常。指针的正常温度是90:1。水冷柴油机基本上用在货车上。由于冷却效果好,在温度或工作负荷变化时,很容易调整冷却强度,使柴油机始终工作在规定的温度范围内(65~95)。所以货车水温一般在65~95范围内是正常的。2.为了保证发动机工作在正常的温度范围内,汽车会配备发动机冷却液温度传感器,通常会单独显示在汽车仪表盘上(水温表)。防冻液温度过高会出现报警;3.一般来说,发动机水温表是通过物理或虚拟的表盘指针来显示的,而少数车辆没有仪表盘,只有温度过高时才会出现警示标志。无论是实体温度计还是虚拟温度计,其指针指向基本相似,通常标有60-120的表盘或冷(c)-热(H);4.防冻液不同于传统的自来水。它在有机物中加入氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油等成分,使其在100以上的温度下工作。
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