雷凌有时会发出噪音,因为内部塑料板相互挤压和摩擦。出现这种情况后,你需要找到异响的来源,然后去4s店进行紧固。这是雷凌丰田旗下的一款小型车。该车长宽高分别为4,640mm、1,780mm、1,455m...
雷凌有时会发出噪音,因为内部塑料板相互挤压和摩擦。出现这种情况后,你需要找到异响的来源,然后去4s店进行紧固。这是雷凌丰田旗下的一款小型车。该车长宽高分别为4,640mm、1,780mm、1,455mm,轴距为2,700mm。雷凌使用的发动机有两种,一种是1.8升自然吸气发动机,另一种是1.2升涡轮增压发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。雷凌的1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为98马力和142牛米。这款发动机的最大功率转速为5200转,最大扭矩转速为3600转。这款发动机配备多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和气缸体。与发动机匹配的电机最大功率53kw,最大扭矩163Nm。雷凌的1.2升涡轮增压发动机最大扭矩为116马力,185牛米。这款发动机的最大功率转速为5200至5600转/分,最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。这台发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。这辆雷凌混合动力车怎么样?雷凌混合动力是相当好和充分的:1。外观方面,雷凌的双擎车型基于普通车型,但车前脸进行了重新设计。首先降低了下进气格栅的尺寸,其次保险杠上增加了银色镀铬装饰条,更加时尚,而蓝色灯眉和蓝色logo的加入,更能凸显其新能源车的特殊地位。在车身尺寸和侧面造型方面,混动版雷凌与普通版相同,但作为车辆的专属配置,双擎版引入了全新的16英寸轮毂和车顶鲨鱼天线;2.内饰布局方面,混动版雷凌延续了普通版的设计风格,整体设计变化不大。不过在细节上也引入了蓝色属性,比如仪表盘的光圈和一键启动按钮等。而混动车型的挡把专属设计则是新车内饰最大的变化;3.后座的设计风格和前座一样,同样的乘员来到后座。调整坐姿后,头部空间达到一拳两指,腿部空间达到一拳一掌,后座乘坐空间也很令人满意。中底部分没有凸起很高,在设计上非常人性化,在该级别车型中也不多见;4.动力方面,雷凌混动车型搭载了由1.8L阿特金森循环发动机和永磁同步电机组成的混合动力系统,其中发动机最大输出功率为73kW,电机最大输出功率为53kW。官方数据显示,新车百公里综合油耗仅为4.2L。传动系统方面,车辆匹配的是E-CVT无级变速箱,拥有EV纯电节油、ECO混动节油、PWR动力增强三种模式,并配有换挡拨片。
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