新雷凌自动刹车怎么样?2019款新雷凌双擎刹车踏板手感偏软,但空缺不多。这样的设定可以减少驾驶者在走走停停的城市道路上的疲劳,深踩时制动力极佳,给人充分的信心。刹车系统的出色表现有些出乎意料。虽然刹车...
新雷凌自动刹车怎么样?2019款新雷凌双擎刹车踏板手感偏软,但空缺不多。这样的设定可以减少驾驶者在走走停停的城市道路上的疲劳,深踩时制动力极佳,给人充分的信心。刹车系统的出色表现有些出乎意料。虽然刹车踏板前行程略长,但脚感沉重,制动力适中,效果很线性。我们还没有测试这款新车的刹车距离,但我相信结果不错。如果把原来的家用轮胎换成主要性能的产品就更好了。2新款凯美瑞方向盘按键图解第八代凯美瑞真皮方向盘采用三辐式风格,设计更趋于年轻化,手感和质感更胜一筹。方向盘采用手动4向调节,方便驾驶员找到合适的姿势。换挡拨片也提供了更多的驾驶乐趣。方向盘两侧按键太多,需要更多的熟悉度。仪表显示的信息可以通过左键切换,对应信息切换、返回、确认、蓝牙电话、音量调节、语音控制。ACC巡航由方向盘右侧的按键控制,用于音源切换、轨迹切换、巡航开关、巡航速度调节、车道保持开关和距离调节。
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