不知道你发现没有，虽然每辆车前车窗都会配备雨刷，但后风窗上的雨刷却是有的车有，有的车没有。据小大师观察，通常有雨刷的都是两厢车，而没有的都是三厢车，这难道是巧合吗？还是高配简配的原因呢？是不是又是厂家在偷工减料？下面我们就来说说为什么两厢车有后雨刷而三厢车没有。

什么是两厢车和三厢车？

从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。

为什么三厢车没有后雨刷？

三厢车相对两厢车后面多了一个后备箱遮挡，所以，没有地方装雨刷。假如将雨刷转轴装在三厢车后背箱盖上，当后背箱盖打开时，雨刷器与琉璃的相对位置就会错位，不适合装。通俗讲，三箱车后面有个大屁股，多数气体会顺屁股继续后走，没有这个问题，因此不配备雨刮。

从流体力学上来讲：

汽车在行驶时由于汽车的空间排挤了相应大小的空气，汽车在移动，在排开空气后空气由于流体的粘滞性质，无法快速的填充汽车所排开的空间。

两厢车没有后尾箱，在行驶中，两边的气流汇聚在车尾部会造成涡流，形成更大的低压区。下雨时，车顶的雨点就会随着气流到达后挡风玻璃，同时，低压区也更容易卷起泥水留在后挡风玻璃。而三厢车有后备厢能产生扰流功能，不会在后挡风玻璃处形成低压区。同时后备厢还可以遮挡汽车后轮转动所产生的泥水，对后视功能没太多影响，所以，绝大多数三厢车没有后雨刮器。后掀背式三厢车也有装备后雨刷器的，只是不常见罢了。

另外，汽车加装后尾翼可以提高汽车行驶稳定性也是由于汽车尾翼干扰汽流流动，产生向下的气流压力从而提高汽车后轮与地面接触的摩擦力，但是在中低速行驶的情况下由于尾翼能够增大汽车的风阻系数而使汽车的油耗有所提高。

还有就是美观方面：

美观和结构问题，大部分两厢车都是一体式掀背设计，它们的后挡风玻璃和尾厢门是一体的，可以很容易安装固定后雨刮器，而传统的三厢轿车就没有那么简单了，如果想安装后雨刮，那就必须在后车窗下面找一块地方，但是又不能把雨刮直接安装在尾厢盖上面，毕竟尾厢盖是要经常开启关闭的，三厢车如果装了后雨刮器，外观上也会受到影响没那么好看了。当然，目前很多长得很像三厢车的轿跑车，还有三厢掀背车也安装了后雨刮，这是因为它们的后窗和尾厢门是一体的，利于安装后雨刮。

为什么两厢车要配雨刮？

其实后雨刷的作用并不是刷雨水的，毕竟向后看的机会远低于向前看，因此后雨刷刷雨水的作用并不大，真正作用是用来刷泥水的。主要是后轮卷起的泥浆会溅到后挡风，泥水会完全覆盖后视镜的可视度，因此必须有个后雨刷来帮助清理。

两厢车的挡风玻璃通常就处于车的最尾部，行驶过程中，车头挤压空气使空气排向两侧，造成车尾空气呈稀薄状态，也就是负压空气区，车尾气压低，两侧气压高，两侧气体快速向车尾流动，直接带动灰尘、泥浆吸附在后挡风玻璃上，严重影响驾驶员从车内后视镜观察后方情况，所以两厢车必须要有个雨刷来帮助清理脏污。

其实不知两厢车有后雨刷，一些跑车或Coupe轿车也会配备后雨刷，这是因为他们溜背造型，让后挡风无限延伸到后备箱尾端，这就让后轮泥浆有机会覆盖到后挡风玻璃上，因此他们也会有雨刷。

看来三厢车没有后雨刮，车友们不是很满意，这回真的不是偷工减料，那么有一些两厢型式的车车也没有后雨刮是怎么回事呢？这个就真的是厂家在偷工减料了，所以车友们只有勤加擦洗了。

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