1合法移脚需要注意什么？教练教车的时候说，你要把脚攥起来，而不是一只。这种两脚离合换挡法是什么？与单脚离合的换挡方式相比有什么优势？教练为什么不用一脚离合的换挡方法？单脚离合的换挡方式主要是为了方便，但同时这种方式也有弊端。操作不当不仅会损坏同步器和齿圈，还容易造成齿轮无法啮合。其实两脚离合换挡法在操作过程中比一脚离合换挡法多了几个步骤。换挡时，按照“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高档)”的操作顺序，快速踩下两脚离合踏板，即可轻松加档；降档时按照“踩(离合)、脱(/[K0/]档)、升(离合)、猛踩(油门)、踩(离合)、换挡(低档)”的操作顺序，也是先踩两脚离合，再踩第一脚离合再吹一脚空油。之所以选择双脚离合换挡方式，是因为与单脚离合换挡方式相比，可以保护变速箱，减少换挡时离合器片的磨损，对车主来说既省油又省钱。那么，使用两脚离合换挡法时有哪些注意事项呢？第一，不管你怎么换挡，“换挡先加速，换挡先减速”的原则是不能改变的。换挡前，“轰”油门增加速度，“缩”油门降低速度。第二，如果要操作，首先要在教练的指导下，避免因手脚配合不当造成意外。第三，离合要踩到底。如果踩不到底，换挡时会听到车的异响。其实就是发动机和变速箱的摩擦，容易断档。第四，无论是升档还是降档，换挡后，在离合器未抬起的情况下稍微踩一下油门，然后慢慢抬起离合器，保持半联动状态，直到车速稳定后再松开离合器。以上是双足离合器的换挡方法和注意事项。现在能看到的车几乎都装了同步器，使得汽车换挡更容易，所以很少有人关心哪种换挡方式更好。在实际驾驶中，驾驶员只需要在换挡时记得加点油或者空挡停一分钟，也可以保护变速箱。powershift的优缺点：买车的朋友应该都知道一辆车的三大部件，发动机、变速箱、底盘。但很多消费者在买车时只关注发动机的马力参数，而忽略了变速箱的匹配，直接影响了汽车的性能。现在用powershift的人越来越多。那么，powershift的优缺点是什么呢？让我们看一看。powershift的优缺点是什么？双离合的原理，简单来说就是由两套手动变速箱组成。通常连接的齿轮交错在两组齿轮上，由两个离合器分别控制两组齿轮与发动机的连接和断开。双离合最厉害的是可以提前组合下一个要换的档位(提前组合的这个档位的齿轮组和发动机断开)。当需要换到这个档位时，只需要将原来的离合器分离，再与另一个离合器结合，就可以完成换挡。双离合变速箱的换挡理论上应该是“闪电般的快”，但前提是电脑能正确判断你的下一挡是“升档”还是“降档”。双离合变速箱有两种：3360湿式变速箱和干式变速箱。湿式变速器油多，容积大，能承受更大的扭矩。干式变速箱油量少，体积更小，更紧凑，效率更高，适用于小型车，但能承受的扭矩比湿式变速箱小。powershift的优缺点是什么？买车如何选择变速箱(图片来源：图片。Com)最大的优势com)powershift就是换挡更直接，换挡速度更快，油耗更低！因此，很多性能车都采用双离合变速箱，比如保时捷的PDK双离合变速箱。 Powershift最大的缺点就是没有液力变矩器，不能像手动挡一样半挂。感觉动力很差，尤其是在城市行驶时，低速扭矩严重不足！尤其是小排量的车辆，离合器长时间处于半离合状态会过热，从而导致变速器停止工作，车辆熄火。而且由于调校，很多车型的双离合变速箱低档很严重，故障率不错。尤其是车热了之后，有些传感器可能会有一点点信号误差，可能会导致车抛锚！买车如何选择变速箱？如果你平时跑高速的话，快换挡双离合变速箱和多挡AT变速箱非常适合你。如果你买的车主是家用车，不经常开硬派车，那么CVT变速箱最合适。如果经常在拥挤的城市道路上行驶，就不要选择抗挫折、容易过热的双离合变速箱。当然，因为每个厂家对变速箱的调校都不一样，所以一般都是去4s店体验后再考虑。以上是powershift的优缺点。希望对你有帮助。