发动机的“心脏”——气缸体和气缸盖

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车发动机的“心脏”——气缸体和气缸盖。这俩家伙可是发动机的重要组成部分，要是它们出了问题，发动机可就“歇菜”了。

气缸体和气缸盖的变形原因

1. 老表们，你们知道吗？气缸体和气缸盖在铸造和机械加工时，会产生残余应力。如果这些残余应力没有得到很好的释放，它们就会在发动机工作时重新分布，导致气缸体和气缸盖变形。

发动机的“小脾气”

2. 还有啊，老表们，曲柄连杆机构在往复运动时，会产生很大的作用力。这些作用力会使气缸体和气缸盖受到拉压和弯扭的作用，从而导致变形。

发动机的“定时炸弹”

3. 另外啊，老表们，发动机检修后，如果各主轴承与主轴颈的径向间隙不均匀，主轴承与座孔贴紧度不足，会使气缸体承受额外的作用力，从而引起变形。

发动机的“定时炸弹”

4. 还有啊，老表们，在拧紧气缸盖螺栓时，如果不按规定顺序和规定力矩拧紧，或者各气缸盖螺栓扭力不均匀，以及在高温时拆卸气缸盖或不按规定顺序拆卸气缸盖螺栓等，都会造成气缸体、气缸盖的变形。

发动机的“定时炸弹”

5. 老表们，你们可别小瞧了气缸体和气缸盖的变形，这可是个大问题。它会使主轴承座孔的同轴度、气缸轴线与主轴承孔轴线的垂直度误差加大，破坏发动机的装配质量，缩短发动机使用寿命，还影响飞轮壳及变速器的装配关系，造成离合器、变速器工作时发响和磨损加剧。

发动机的“定时炸弹”

6. 老表们，你们知道吗？气缸体和气缸盖的变形还会使气缸体和气缸盖平面度偏差增大，易使气缸垫损坏，造成气缸密封不严，漏气、漏水，使发动机动力性、经济性下降。

发动机的“定时炸弹”

7. 老表们，你们可别不当回事儿啊！要是发现气缸体和气缸盖变形了，一定要及时修复。不然，发动机可就“歇菜”了。